fatal: Ano, neprošel jsem emisemi, dali to normálně na STK a tam jsem taky neprošel. Trochu jsem to zahřál, teplota oleje byla přes 90°C, ale ujel jsem asi do 15km. I na netu psali že pomůže prémiové palivo, najet alespoň 30km a trošku tomu dávat napít. To jsem udělal už v pátek a jak naschvál tam byli jen do 12 hod.

ventYl: auto zahřáté bylo, ale 30km jsem neujel. Auto je v pořádku, diagnostika žádnou chybu nepíše. Starty v pohodě, jak studené tak teplé, výfuk čistý. Olej, filtry měněny nedávno, asi 2 měsíce zpátky. Auto má najeto asi 90000km, tak kat asi nebude KO. Možná jestli nebude v háji některá Lambda, nejspíše ta první.

Nakonec se dnes povedlo a na 2 roky klid. Mám podezření že šlo minule o nějaký podvod, ale...Už to nebudu řešit

možná jak poslední dobou jdou po stanicích tak už prostě musí semtam někoho vyhodit a samozřejmě že si nevyhodí svoje známý....

Je to možné. Dnes byl na emisích jiný chlápek, starší, úplně na pohodu. Žádné schovávání na dílně, normálně nechal otevřené vrata a že se můžu dívat jestli chci. A sám mi ukázal na monitoru výsledky měření, řekl kolik je max. Minule mi ten chlápek říkal 0,16 a prý jsem měl 0,35 nebo tak nějak. Dnes mi pán řekl že pro můj ročník auta je max. 0,20 a měřeno bylo max. 0,02-0,03. Takže? Sám se divil proč jsem minule neprošel, když má motor tak málo najeto. Tyhle nové motory prý dělají problémy, ale až při vyšších nájezdech, 150 tisíc nahoru. To prý motory začnou papat olej a odrovná to kat a Lambda sondy. Co mi říkal, tak teď jsou nejvíce poruchové co se týče emisí Dacia.

A nebo naopak tenhle starý chlápek protáhl emise přes nějaký filtr, aby auto prošlo, tak jak je zvyklý tohle omrdávat celý život. Těžko říct no, každopádně buď rád, že to máš. Mě to na Hondě čeká za měsíc, tak budu muset místo D zařadit taky to S, ať mám větší jistotu, že projde.

A proč by to dělal? Všechno je možné, ale....? To je jedno, STK mám. U STK minule řešili hlouposti, že jsem měl problémy s jednou zadní brzdou to chápu že nemůže pustit, ale kolikrát jezdí po silnicích doslova vraky a co? Někdo je pustit musel, ne?

No dyť to píšu, protože je zvyklý to takhle omrdávat celý život.

Z jiného soudku... pokud vím, tak tahle skupina byla založena, aby si lidé postěžovali jak se kontroly zpřísňují. Mně naopak poslední roky přijde, že ty kontroly celkem flákají. Pokud auto nemá díry, vůle vepředu, brzdí jak má a vše mu svítí, projde bez jediné poznámky. Pamatuji doby, kdy technik zkoušel jestli fungují kontrolky na přístrojovce, všechny pásy v autě (jak zaseknutí při trhnutí, tak jestli jdou zapnout), zadní stěrač a ostřikovač... dneska fakt jenom vůle, brzdy, světla a nazdar. Máte podobnou zkušenost nebo to flákají jen tam, kam jezdívám?

Ja mam dokonca pocit, ze niektore veci sa uz neriesia ani oficialne.

Napr. na poslednom protokole z emisky k Rapidovi je napisane, ze Uhol zopnutia kontaktov - Nehodnoteny.

byl jsem nedávno u nás, stejná zkušenost. pásy, stěrače, ostřikovače, mlhovky nezkoušel.

Z mé zkušenosti záleží spíše kde a kdo a co, než kdy.

Na technické, kde jezdím s autem, kontrolovali vše co souvisí s bezpečností - takže nápravy, řízení, vůle, brzdy, pásy, světla. Ostatní věci okomentovali, ale neřešili. Na jiné technické ve zhruba podobnou dobu kontrolovali fakt vše, i lékárničku, i pátý pás vytáhli (mám ho schovaný ať nepřekáží). Na jiné technické si vycucali z prstu u zánovního auta neexistující závadu (sjeté pneu).

Na jedné technické, kde jsem byl s motorkou, technik ji vzal a projel po plácku, na jiné technické neprojel a kontroloval jen vizuálně, na jiné technické kontroloval vizuálně a zkontroloval i brzdy a ptal se zda je originální, na jiné technické třeba kontroloval i zadní zavěšení, na jiné technické chtěl sundat kufr z mašiny (což po mě už nikdo nikdy nechtěl) atd.

Pokud je to jak říkáte, mám šanci s Feldou ještě na dva roky.

Kamarád byl na jaře s "hračkou" prvně na TK. Od nového má pouze 7t km A technik si ho zavolal dolů do kanálu. Tak se lekl, co tam může být Technik povídá podívejte tamhle, tam, tam, tam..... Ty pavučiny. Vy s tím vůbec nejezdíte
Spotřebáky dávám u nás do servisu, ať se postarají. nechci s tím ztrácet čas. Jezdím osobně jen s Rapidem. A toho se už emise netýkají. Ale stejně se platí kompletní částka, parchanti

Jak sa ho emisie netýkajú?Ak smiem vedieť.

Asi má veteránskou testaci...

Tak to je na infarkt!

Fatal: Asi záleží kam pojedeš s Felinou, ale poslední dobou řeší u STK každou p...u. A ne jenom u mě, říkalo mi to více lidí. Nevím v jakém stavu teď máš tu Felinu, ale pokud budou dobré emise, nápravy, brzdy a světla, tak bych to moc neprožíval.