Zdravim, mozete mi poradit co pouzivate na nastrek podvozka, prahov, proti odlietajucim kamienkom, snehu a vode ?
Nieco co vytvori hrubsiu, gumenu vrstvu a vydrzi aspon 2roky..
Budem rad ak uvediete skusenosti, nazvy, ceny, odkazy..cokolvek. Vdaka.

Když jsme dávali nový plechy na podvozek (i přední blatníky zevnitř), nejdřív jsem to natřel dvakrát základem a pak gumoasfaltem. Prodává se to v kýbli asi za 150Kč a je to určený na opravy střech. Dá se stím vytvořit celkem silná vrstva (až 5mm). Pak celý podvozek Tlumexem namíchaným s vyjetým motorovým olejem (to samé + Valvolin do prahů a dutin).

Doporučil bych asi ten Gumoasfalt. Po ztvrdnutí to vytvoří pěknou vrstvu která něco vydrží. Vypadá to jako vrstva gumy s asfaltem (proto se to tak asi jmenuje ).

Tak som vcera kupil 2,5kg balenie Body 930, kaucukovo-gumo-asfaltova sracka, za 250,-SKK, ale bohvie kedy to nanesiem, dnes u nas totiz przi tak, ze voda nestiha odtekat. Takze moja diera v prahu sa z 5x20cm zvacsi na 10x30
Chystam sa to cez vikend vyrezat, navarit novy kus plechu a prestriekat Zinkovym sprejom (170,-SKK), potom tym gumovym sajrajtom, a na zaver prestriekam.
Zaver bude zaujimavy, lebo ten BODY je nepretieratelny, tak som zvedavy co z toho bude
Cierna guma, prestriekana na bielu..to vyzera na min. 5 vrstiev
Kazdopadne budem priebezne robit fotodokumentaciu, aby sa dalsi bud nieco priucili, alebo poucili na mojich chybach
Bye holky.

Chlapy karosářský jestli můžu poradit.Tak na plech nenatírejte nic,co obsahuje gumu.Guma obsahuje síru a ta ten plech doslova vysaje jako pavouk mouchu.Pak za pár let vám bude jenom barva držet tvar kastle.A ten nosnej produkt který se nazývá plech tam nebude!.Používejte vše,co je na automobilový podvozky.Vosky,rezistinyML,prskačky na podvozky.Dnes je toho na trhu mnoho.Nepřidělávejte si práci tím,že použijete gumoasfalt za pár korun kýbl.Ty přípravky na auta jsou vyzkoušený v laborce a že né penetraci na střechy,barvy na silniční značení a já nevím bůhví co je taky dobrý.
A dobrý je taky používat odrezovač.I na zdravý plech před natřením.On zneutralizuje vlhkost na povrchu plechu a vytvoří antikorozivní povrch.Asi po 24 hodkách ho můžete natřít tím zinkem nebo základem.Ale základ je pouze základ a je pórovitý.Nemyslete si,že ochrání váš vůz před vlivy počasí.Co nejdřív se ho snažte zakrýt plničem a lakem kýženého odstínu.Aby jste neměli korozi pak pod barvou zase v plné říji.Nic není jednoduché,pokud se to má udělat dobře.