Zdravím,

rád bych vyměnil (amatersky) 3 čast výfuku u Š Favorit...

ptám se tedy odborníků, jak na to?

Jaké nařadí budu potřebovat a podobně....díky

takze posledni dil jo? TEDY : v závislosti na stáří auta, potažmo na stáří vývuku budeš potřebovat toto - FLEXA (na 90%), dva klíče číslo 13, jedno středně velké kladivo, jeden středně velký šroubovák a slušnou zásobu nadávek - POSTUP (nejlépe dělat na rampě) : pokusíš se uvolnit 13tku matku tam u toho ohybu, kde je to spojený se středním dílem - pokud to předtím nikdo nenamazal kvalitní vazelínou, nebo pokud je to ještě originál (i to jsem po 16ti letech provozu viděl), tak tu matku okamžitě urveš (neva, objímku dáš stejně novou), a kladivem + šroubovákem to nějak sundáš, tu objímku, pokud né, použiješ flexu jakýmkoli způsobem. Potom se pokusíš vyhrát nad pevností koroze a pokusíš se vyndat trubku koncového dílu z té trubky středního dílu - o5 použiješ všeho požného i nemožného - jo ještě před tím sundáš ocelovou pojistku z gumovýho držáku v podlaze i s tou gumou - potom dáš novej vejfuk, novou gumu, nasadáš pojistku, nasadíš utahovací sponu a utáhneš matky - namazat nejlépe kvalitní grafitovou vazelínou. Pokud jde vše povolit tak jak má, je to práce i pro amatéra na MAXIMÁLNĚ 1 hodinu a to přeháním, v opačném případě to zabere klidně půl dne

důležitá rada na závěr - NIKDY NIKDY NIKDY nekupuj nějakej polskej typ vejfuku, co je natřenej stříbřenkou na kamna - to bys to totiž za rok měnil znova - kup kvalitní pozink(origo škoda, Walker atd) a nenech si nakecat nesmysly

jo díky to je náááádhernej popis a vesměs by se hodil na všechny opravy starejch aut! a pak myslel jsem že se to někde musí vařít?
No když stačí flexa a kladivo tak to snad zvládu, jo polský vejfuky to je věc,,, znám sehnal bych ho za 500 ale jak každej říka je to na 12měsiců... tak díky zatim, J

jj, FLEXA - bola nevyhnutna pomocka pre takmer vsetky opravy na nasich dvoch favoritoch

Také je dobrej karziťáckej výfuk je to náš českej zinkovej stojí kolem 600kč jeden díl.

taky dávám ten karzit, je lepší jak bosal, já ten poslení díl podélně několikrát lehce naříznu bruskou a odsekám dlátkem, abych nepořezal ten střední díl a jak i ten je tam dlouho tak bych se na to vyprdnul a vyměnil oba dva, uděláš zadek a za půl roku, nebo cesta po dálnici a děláš i střední díl, miloš

ha, to si užij, jednou jsem ho dostával flexou a sekáčem

No docela huste, ale nakonec to sused s mou temer pasivni asistenci zvladl...
Jinak ten Karsit, co prisel se mi nejak nezdal - i sused rikal, ze je to jak polsky vyfuk - hodim fotky do vlakna, co jsem zalozil prve...

Borku, kurňa, jak to děláš, že se ti podaří vyhrabat takhle starej topic