Autor |
Zpráva |
solista
Příspěvky: 226 Bydliště: Praha-Lipence
|
Záhada X
Dneska sem jel opět mým rapídkem (kupodivu čim jinym) a najednou mi začal vařit. Při jízdě, ne v koloně. No tak si zastavim, kouknu pod auto a voda tekla z těch trubek, co vedou pod autem. Tak sem si řek, že to třeba je tim, že je stará a rezatá. Tak jsem počkal, dolil hoooodně vody a vyrazil. Jen tak tak sem dojel na rampu na Zbraslav. Tam jsem počkal, než to vystydne a že se na to kouknu (cca 2 hodinky). Jenže je tam ten plech. A já neměl klíč. Řek sem si neva, naberu zase vodu a dojedu home. Dal sem plnou do chladiče. Jedu a ono nic. Neteklo to. Ani kapka. Teplota se držela naprosto normálně. Z nádržky nic neubylo. Co to ksakru je? To auto si ze mě snad dělá srandu? Umíte to někdo vysvětlit? Mě to teda vrtá hlavou. Pls poraďte, já fakt nevim.
_________________ Š120LS, rv. 84, červená, čeká na dvorku až se rozpadne už není
Rapid 130, rv. 88, červenej, stav jakštakš ujde - prodáno škodaři
Nissan 200SX S13, rv.89, tmavě modrá, jezdí jak splašenej, 1,8l, 124kW
|
28.8.07, 16:24 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
cyz
Příspěvky: 3262 Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
|
Re: Záhada X
solista píše: Dneska sem jel opět mým rapídkem (kupodivu čim jinym) a najednou mi začal vařit. Při jízdě, ne v koloně. No tak si zastavim, kouknu pod auto a voda tekla z těch trubek, co vedou pod autem. Tak sem si řek, že to třeba je tim, že je stará a rezatá. Tak jsem počkal, dolil hoooodně vody a vyrazil. Jen tak tak sem dojel na rampu na Zbraslav. Tam jsem počkal, než to vystydne a že se na to kouknu (cca 2 hodinky). Jenže je tam ten plech. A já neměl klíč. Řek sem si neva, naberu zase vodu a dojedu home. Dal sem plnou do chladiče. Jedu a ono nic. Neteklo to. Ani kapka. Teplota se držela naprosto normálně. Z nádržky nic neubylo. Co to ksakru je? To auto si ze mě snad dělá srandu? Umíte to někdo vysvětlit? Mě to teda vrtá hlavou. Pls poraďte, já fakt nevim.
Pod tím plechem máš 2 gumové spojky (asi 15cm dlouhé kusy hadice, stejná tloušťka jako od chladiče nabo od motoru) které ti spojují trubky z chladiče s trubkama z motoru které po čase steří, stává se to dost často, proto doporučuju jednou za čas zkontrolovat jak vypadají. Proč to ale nejdříve teklo a potom přestalo to ti asi nepovím
|
28.8.07, 16:27 |
|
|
Šemik
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Co by, zatáhly se jako necky
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
28.8.07, 16:39 |
|
|
Radic
Příspěvky: 3198 Bydliště: Bánov (okr. Uh. Hradiště)
|
no me sice nic netece ale nekdy vari nekdy ne...proste jedu do 7km vzdaleneho mesta a nekdy musim zastavit u Tesca abych to totalne neuvaril a jindy muzu jet kamkoliv a nic...teplota se drzi na zacatku bileho pole
_________________ Škoda 135 Rapid Ford S-max TDCi Volvo S60 AWDoff 2.4T Škoda 742 Forever Team Škoda TW Coupe Club
|
28.8.07, 16:39 |
|
|
cyz
Příspěvky: 3262 Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
|
Šemik píše: Co by, zatáhly se jako necky
Nedělej si srandu z vážných věcí!
|
28.8.07, 16:40 |
|
|
solista
Příspěvky: 226 Bydliště: Praha-Lipence
|
cyz píše: Šemik píše: Co by, zatáhly se jako necky Nedělej si srandu z vážných věcí! jo, nedělej si z toho srandu. Mě by to ale fakt zajímalo. Předtim fakt proud. vyteklo asi 5 litrů. Nalil sem to zpátky. Až když to bylo úplně studený a ani kapka. Fakt škodovky sou jedna velká záhada.
_________________ Š120LS, rv. 84, červená, čeká na dvorku až se rozpadne už není
Rapid 130, rv. 88, červenej, stav jakštakš ujde - prodáno škodaři
Nissan 200SX S13, rv.89, tmavě modrá, jezdí jak splašenej, 1,8l, 124kW
|
28.8.07, 16:48 |
|
|
Šemik
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Chlapci, ale já to myslel i vážně - prostě se to po vychladnutí "zatáhlo".
Určo bych ale co nejdřív vyměnil ty hadice.
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
28.8.07, 17:16 |
|
|
j3xo
Příspěvky: 16
|
vypustis vodu, sundas ten dlouhej plech zespodu - tusim ze ho drzi 4 srouby M6, ktere se casto maji snahu utrhnout (pozor na to). vetsinou hned po sundani onoho plechu zjistis kde je problem (podle mokrych/rezavych skvrn apod.), nejcasteji to byvaji prerezavele spony na hadicich anebo jak uz nekdo rekl, sterele hadice. ty hadice se daji koupit v mototechne, kup dva kousky, vymen je a dej novy spony, zde byva idealni "eskapaska", protoze pri utahovani tech klasickejch spon na sroub se casto strhne zavit a muzes je zahodit. potom je dobry na to splichnout trochu ochrannyho nastriku na spodek aut, aby ty pasky neco vydrzely.
|
28.8.07, 17:42 |
|
|
Šemik
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Ty srouby jsou M7
na to navlikani tech hadic na ty trubky si taky priprav vazelinu jinak je tam za boha nedostanes
a tech sroubovych spon se neboj, drzi dobre. Mam je tam taky..
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
28.8.07, 17:49 |
|
|
cyz
Příspěvky: 3262 Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
|
Šemik píše: Ty srouby jsou M7 na to navlikani tech hadic na ty trubky si taky priprav vazelinu jinak je tam za boha nedostanes a tech sroubovych spon se neboj, drzi dobre. Mam je tam taky..
Dá se to i bez vazelíny, já jsem jemným šmirglem očistil vodní kámen co na tom byl, pár ku. a pi. a bylo to tam
|
28.8.07, 18:12 |
|
|
Šemik
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
cyz píše: Šemik píše: Ty srouby jsou M7 na to navlikani tech hadic na ty trubky si taky priprav vazelinu jinak je tam za boha nedostanes a tech sroubovych spon se neboj, drzi dobre. Mam je tam taky.. Dá se to i bez vazelíny, já jsem jemným šmirglem očistil vodní kámen co na tom byl, pár ku. a pi. a bylo to tam
Tak to smekám.
Kdybych uměl ty smaily dám sem několik řádek těch klanějících se šedivejch
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
28.8.07, 18:29 |
|
|
cyz
Příspěvky: 3262 Bydliště: Uherské Hradiště (Kunovice)
|
Šemik píše: cyz píše: Šemik píše: Ty srouby jsou M7 na to navlikani tech hadic na ty trubky si taky priprav vazelinu jinak je tam za boha nedostanes a tech sroubovych spon se neboj, drzi dobre. Mam je tam taky.. Dá se to i bez vazelíny, já jsem jemným šmirglem očistil vodní kámen co na tom byl, pár ku. a pi. a bylo to tam Tak to smekám. Kdybych uměl ty smaily dám sem několik řádek těch klanějících se šedivejch
No víš jak to je - co nejd silou jde ještě větší silou ...jako šlo to blbě to přiznávám
Edit: Tyhle věci s hadicema na podvozku jsem dělal tak že jsem si vzal pod auto malý vařič s hrnkem vody, vždycky jsem tu hadici zahřál ve vodě a potom to šlo vždycky líp.
|
28.8.07, 18:58 |
|
|
Kristensen
Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
Tenkráte před dávnými a dávnými lety si můj otec stavěl Garde od základu, vlastně přestrojil eRko do kastle z Garde. No použilo se z něj jen nápravy, 4qtová převodovka předělaná na 5q a motor pouze komplet odlehčenej slícovanej, lapovaná hlava, karbec z 1203 i s filtrem jinak bylo vše Garde. A tyhle trubky byly komplet nahrazeny parníma hadicema od chladiče až na motor. byly to nějaký silnostěný ale už ty hladký (ne ty origo škoda proužkovaný co po čase ztrácej pružnost a lámou se) na tom autě jsou do dnes což je víc jak 25 let a držej
_________________ JM AUTO-MOTO
Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div
|
28.8.07, 19:35 |
|
|
solista
Příspěvky: 226 Bydliště: Praha-Lipence
|
tak už sem přišel na to, proč to teklo. Rozežraly se ty starý motexový stahováky. Ale furt mi vrtá to že to přestalo týct. Neřeknu, kdyby to kapalo. Ale předtim to fakt teklo. A docela dost. Záhada
_________________ Š120LS, rv. 84, červená, čeká na dvorku až se rozpadne už není
Rapid 130, rv. 88, červenej, stav jakštakš ujde - prodáno škodaři
Nissan 200SX S13, rv.89, tmavě modrá, jezdí jak splašenej, 1,8l, 124kW
|
29.8.07, 21:27 |
|
|
fert.j
Příspěvky: 544 Bydliště: Praha
|
co ty spojovaci hadice co sou pod tim plechem a spojijou ty trubky?jsou ok???
|
29.8.07, 22:14 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 18 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|