1) oleje je v Š120 4l

2) ten filtr - vemeš dlouhý tenký šroubovák a kladivo, ten filtr na konci prošpikuješ (na tom dále od motoru) skrz naskrz a pak to tím šroubovákem normálka pootočíš a dále to už půjde rukou..

3) můžeš tam dát třeba ten kvalitnější M7ADSIII, s tím že první výměna bude dříve.

4) vzhledem k tomu že jezdíš po městě, zkrátil bych výměnný interval na 6000km včetně filtru.

5) ta podložka pod vypouštěcím šroubem se dostane AL, ale já ji třeba nikdy neměnil protože je značně trvanlivá

a asi by nebylo od veci vycistit i vanu...co rikas Semiku?

Určitě by to nebylo od věci

A zatěsnit pak rovnou silikonem..

A když už tam budeš tak taky vyčistit sací koš, bude jistě poněkud zanešen..

no a kdyz uz v tom bude tak muze rovnou udelat GO motoru

No to zase né ale tohle by mohl...

Btw, jak jsi na tom s rozvoďákem? jestli je už taky KO byla by tohle skvělá příležitost ho vyměnit když už bude vana dole..

a pak ze nee...uz to zacina

Pánové, pánové, pánové ... to jsme se nějak rozšoupli, ne ? Myslím, že udělám těch 5 bodů podle šemíka a dost ... generálku dělat nehodlám a hlavně na to už bych potřeboval rampu, nebo kanál a ničím podobným nedisponuji ani nevím, kde by se k tomu dalo přijít ...
Jinak díky za rady, snad to zase nějak zvládnu ...

Ještě k tomu filtru : stačí, když ho potom dotáhnu rukou na fest ?

ano ano, existuje sice kluc na olejove filtre, ale ten sa ma pouzivat iba na stahovanie, povodny filter sa montuje tak, ze namazes stycnu plochu filtra s blokom olejom (mala by tam byt nejaka plst, alebo co) a filter dotiahnes rukou "na krev". ziadne kluce, hasaky, ani nic. Potom by malo ist ten filter pohodlne odtocit, ked sa bude menit.

Super, díky ... to asi zvládnu

a rozobera sa to tak, ako pisal Semik (keby to nahodou neslo rukou). Zobrat srubovak s ostrou hranou, predrbat filtes skrz naskrz a srubovakom odtocit. Pozor na ostre hrany po srubovaku, vyjazdeny olej v otvorenej rane nie je nic prijemne ;)

Hhe, ona i ta výměna bude stačit.

Ale rampu nebo jámu bys nepotřeboval ani na jednu z věcí které jsou zde výše zmiňovány...

No, ale to těsnění na vaně by se pod autem asi těžko (blbě) měnilo ..

vybehnes jednym kolesom na obrubnik, pod auto si das koberec a mas mini montaznu jamu pred domom na chodniku :)

ja som tak menil v decembri na 105ke starter asi okolo pol siedmej vecer, v uplnej tme :)

Čoveče, není to tak zlý jak si myslíš. Já to dělal, normálně si člověk pod auto lehne (tedy pokud není nějak významně prostorově výraznější) a jde to krásně