Je normální, aby s olejem 10W40 na volnoběh poblikávala až trvale svítila? Když to roztočím na 1000, zhasne, pustím, to, začne poblikávat, až se na volnoběh natrvalo rozsvítí.

muze to delat jen cidlo... ja sem se s tim nekolikrat setkal..... na favoritech olejove cerpadlo vic vydrzi.. jak na 120.. aspon podle me zkusennosti..

nemalo y to preblikávať, je to aj redším olejom, ale hlavne so svedčí o vadnom baroskope, alebo väčšom opotrebení motora...

ak su moc vyjazdene loziska, tak je mozne, sa velmi rychlo straca tlak a potom to preblikava, alebo svieti na volnobehu

Motor má 130 tkm.

Jako takto - v práci jsme měli Fabii HTP která měla 60 000km a motor šel do háje, řekl bych že tak po 80-100 tis. bude do generálky. Záleží na tom jak a kde s tím jezdíš....jestli po Praze a dáváš tomu tak bych tomu motoru dával max. 150-180 tisíc

Nedělal jsi rozvody? Jestli jo tak snad jsi nedal pod sací koš těsnění, protože kdyby jsi ho tam dal stejně jako to měly šáde tak je to rpůser to těsnění na fávech nesmí být, potom to na volnoběh nemaže. a pokud jsi rozvody neměnil nebo měnil ale těsnění tam nedal tak zkus čidlo, pokud nepomůže tak holt začíná být problem v motoru, většinou to je na ojnicích. Jinak po tej výměně rozvodů se to projeví už při prvním ohřátí na provozní teplotu.

ja mam taku skusenost ze sa zanesie olejovy filter a na volnobehu nepusti tolko ako ma zatial to vzdy fungovalo na 120tke az po fávo

Zajimave, kdyz sem delal rozvody na 125L tak zadny tesneni u cerpadla, v poho ... Ale u 120L bylo no tak sem ho tam pri montazi nedal a v poho hlavne sem zmeril, jesi se tam ozubena kole vajdou to je dulezite

No tak to je samozřejmý pokud ho tam nedáš a kola nepřečnívaj tak je to v pořádku, zvýšíš tlak, ale pokud to těsnění dáš na fávo který ho nemá už od výroby tak se ti zvětší vůle ozubených kol čerpadla a v tu chvíli klesne tlak.

No ne, me slo o to, ze posledni skodovky ho nemely taky uz z vyroby Mozna jim dosly zasoby Jejej, zas utikame od tematu

měly a neměly podle toho jak se kdo vyspal, ale podstatou je aby to těsnění nebylo na fávu jinak to ztrácí tlak na volnoběh.

Nic jsem s tím nedělal. Jen jsem tam dal o prázdninách novej olej, filtr a těsnění pod vanu.

dej nový olejový čidlo a když to bude svítit tak je hold špatnej motor na mojem motoře mě to taky dělalo a už je to v pohodě

Jak rychle to musím vyměnit, aby to na mě všechno nevyteklo?