Ahoj klepe mi motor při přidání plynu se klepání zvyšuje nevíte čím to může být normálně jezdil a začal klepat z ničeho nic ?????????

Rozladil se ti předstih seřídit.

díky za radu zkusim to zejtra dneske je už tma ale dík

Bych spíše řekl, že máš motor zadřený na klice, předstihem to asi jen tak z ničeho nic nebude.

To víte, nemažete, klepe to.

to může být spousta věcí, špatná vůle na ventilu, vůle na pístním čepu, vůle na ojničních ložiscích, povolený setrvák, upadlej kus svíčky do válce, může klidně klepat vodní pumpa něco v ní lítá, na to je dobrej (jak se to jmenuje?) normálně to prodávaj je to ten šlaufek co si strkaj doktoři do uší aby slyšeli jestli ty uvnitř neklepeš, ale místo toho malýho talířku je dlouhá tyčka cca 4-5mm průměr, nasadíš na uši a pokládáš na různý místa na motoru a se 100% jistotou dokážeš určit jestli ti hučí ložisko v altíku nebo pumpě a jestli motor klepe na ventilech nebo na spodku. Jestli chceš vyfotím

stetoskop ale stačí dřevěná tyčka

To mě zajímá...taky bych si motoooooooor rath proklep zevnitr v behu

ten en oný bazmek... není to stetoskop? nebo fonendoskop ?

Nechtěj vědět, co se ozývá vevnitř. Je to rachot...

naprosto výstižné

priklanal by som sa k Semikovi. Tiez mi to robil motor pri silnejsom zoslapnuti plynu. Bol to zle nastaveny predstih. Uvedomil som si to az vtedy,ked som z nedostatku inej cinnosti cital navod na pouzitie Favorita a s udivom som zistil, ze motor 135L ma zakladny predstih 2°+-2 a nie 5°+-2, ako som ho mal nastaveny. Proste som prehliadol cislo a motor mal z toho "naramnu radost".