mam pocit,ze mi Skodovka o neco min topi nez driv,nevite cim by to mohlo mbyt???nehlede na tu regulaci pod ovladanim vystraz svetel a ventilatoru...

skus si najprv odvzdusnit cele chladenie, to je zo vsetkeho asi najjednoduchsie,

alebo sa pozri, ci ti to tiahlo teplej vody plne otvara,

potom uz nasleduju len veci ako vyplach a odkamenovanie chladiaceho systemu.

Ještě se podívej jestli nemáš posunuté táhlo od ventilu topení, jestli se otevírá úplně. Jinak já jsem udělal repasi topení - výměna motorku ventilátoru, oplach radiátoru topení zvenku saponátem, zvnitř odkamenování přípravkem s kyselinou fosforečnou, seřízení táhle a topení topilo tak že mi v autě bylo v zimě pořád horko.

Mě to nešlo úplně tou páčkou otevřít, vlezeš na to táhlo pod kastlíkem, rukou ho dorveš až na konec a na páčku už nesahej.

po odmontovani styroch srubov v rohoch sa da k tej pakotechnike dostat a nastavit vola, je to operacia na 10 minut, ak pod tym nie je radiof.

Já měl na mysli druhej konec táhla u topení, na to se dostaneš pod kastlíkem a nemusíš nic rozebírat.

no jestli si taky nepouštíš studený vzduch mimo topení jakože ta páčka se šipkou musí být nahoře a miloš

nene, tím zavřeš vzduch úplně, obtok topnýho tělesa zavírá klapka ovládaná stejným táhlem jako kohout teplé vody...

a jak se dela odvzdusneni te chladici soustavy cele?

Nejjednodušší máš pustit topení, otevřít kufr a jak ti vede hadička od topení k chladiči, otevřeš ten kohout co na ní je v prostoru mezistěny a foukneš do vyrovnávací nádobky chladiče dokud z toho všechny bubliny nevyprskaj...nebo to můžeš tlakovat kompresorem, ale jenom trošku, ať tam nic nerupne...

A je dobré si přidat ještě jeden kohout na odvzdušnění, pouze jeden z výroby je takové řekněme sporné řešení.. Pořádně se to s ním blbě odvzdušňuje.

A kam ho chceš dát? Nejvyšší místo systému je tam kde je... A já teda s odvzdušňováním žádný problémy nemám...a čím víc spojů na hadicích tím víc míst kde to může začít týct...

No hned vedlo toho původního Já to tak mám Je to výhoda v tom, že se ti neodvzdušnujou oba okruhy najednou, každý má svůj ventil takže nemusíš držet hadici nějak přehnoutou aby se zase nezavdušnoval ten druhý okruh:)

tak to sem nějak nepochopil....ty tam máš dva ventily hned za sebou?

Jo Bukaj třeba taky