No tak to bude ono...pac Jakub_Simir má užárnu 1983 no...proto se tedy ma shanet kos z eMek rok vyroby 1984 a vic...

Já nevím ale mám fáčkový motor už půl roku a kámoš ho měl ve škodovce 3 roky a vůbec žádné problémy s tím neměl a nic nedodělával..Max nezapomen dát podložku pod karbec

Sice hezky ale v jakim autíííííííí ??? Kdyžtak si vypln podpis

tak jesli to maj M na košu tak to je vpoho, dam tam z toho staryho motoru.

pokusim se zaparkovat nejaky fotky do garáže

no když tam chcete vanu hlavně 19 děr, sací koš stojí kolem 250kč novej, ventil je u emovejch škodivek taky na sacím košíku, musí se upravit,packa baj voko 1 cm předělat díru, nebo sehnat ze 742.135-6
dál výfukové a sací svody kolem 2500kč nové a no a dalši drobnosti

jinak 4 písty z wartasa jdou do škodivky

tak si to teda schrnu kdyz to chci mit legal tak musim mit 4 pistky a vlecku no a kdyz toto bude na moju 120 tak mi to pak v techničaku přepišou na 130 nebo jak? chlapek na urade mi rikal ze uz to davno nejde , ? nebo to nechaj tak jak to je a potom co si udelam vymaz čisla motoru by je to stejne nemelo zajimat ne? teda uřady, a kdyz s tim pak pudu na technickou a bude vlecka, 4 pisty a favo motor a v techničaku jen vymaz čisla motoru prolezu? jinak mam totiž v planu zatim udelat jen evidenčku na vymaz čisla motoru a nechat zatim kyvku,abych nemusel spíchat pac po novym roce budou zmeny a az pak nekdy časem tam narvat favo s vlečkou a 4pistama

když budeš mít výmaz čísla motoru tak ti furt musí sedět typ

Projdi si diskuzi, já to nebudu každý měsíc vysvětlovat znovu někomu jinému.

hm napsat mi jednu vetu ti zabere max 1 minutu i s premyslenim,kdezto ja to budu hledat aspon 10 min ,nemusite vysvetlovat ja to chapu, ten typ taky vym,ale zajima me jesli to pak jako 120 proleze technickou ze favo motorem kdyz tam budou 4pisty a kyvka samo,

Měl bys být s takovým autem z STK vyhozen, pokud ne, nebude to v souladu s platnými předpisy. Tečka.

Nooooooo proste musis mit vlecku, 4 pisty 5Q 3,9 a stesti na ouradu, ale spis pocitej ze ne.

Anebo nafingovat ci pripravito-zamaskovati motooooooooooooooor 781.136 na 742.136

Jak jsem psal, neznám osobně nikoho, kdo by měl legálně motor z Favorita. Maximálně jsem četl o pár lidech, kterým se podařilo udělat přestavbu na Š130 a mohli tudíž mít motory 742.130, 742.135, 742.136. Rozmysli se sám, ale spousta lidí včetně mne si to přebrala tak, že je to téměř nemožné a nevyplatí se kvůli tomu rozvrtat celý auto, zaplatit komponenty ze 130 a zaplatit přestavbu na 130 (nemusí ti ji schválit). To tě ale ještě pořád neopravňuje k tomu, mít v autě motor 781.135(6), ani nevím, jak bys chtěl donutit úředníky k zapsání.