Tady je foto toho meho karbce.
Prumer difuzoru 23 23

Zality tento díl(uprímě řečeno ani nevim na co tam je u origo karbce)

Druhy stupen je naprimo bez podtlaku.

Jnak tady na teto strane je to asi origo


Jestli jste to nekdo uz videl dejte mi prosim vedet co je to zac. Diky

Přesně takhle mi to rachotilo taky, nejdřív při zátěži a potom při každém zvýšení otáček, mělo to zhoršující se tendenci. Nakonec to byly netěsné ventily.

Njn a le kdyz ja jsem ted ventily delal a zkousel jsem je i na tesnost benzinem a drzely.
Ty jsi je jen zabrousil a dobry?

Tam už nebylo co brousit, ventil v podstatě propadl do hlavy.

No jo ale ja mam hlavu hlinikovou a sedla tam sou tvrdy vlozeny. A kdyz jsem je zabrousil tak tesnily. Tak nevim kde by mola byt chyba.

neviem, či sa takýto karbec nedával náhodou do posledných modelov Wartburg. Totiž zo žiadnej škody to nie je, tiež T613 mala iné difúzory. Ešte možno Š1203, ale to asi nie...a to mech ovládanie 2 komory je iste dorábané...ako to šlape stýmto karbecom? Malo by lepšie ako s karbecom SEDR 136...Či?

Právě mu to jede uplne na ho**o - ale ne na plnej kotel to zase nema konkurenci...karbec jak na zavod proste brzdy plyn...

Ted se mu pucitl origo sestelovanej SEDR 136 a nemuze si to pry vynachvalit jako to frčí...

No, tak je ten 23/23 asi v biednom stave...alebo úplne zle natryskovaný...

Co ja vim tak je ten karbec vytazenej z vrakecu.takze kdo vi...a trysky jsou zrejme pomichany pac se to neustale prehazovalo

k tem zvukum z motoru.... nemas jen velkej predstih.......to pak v tahu delaji ventily taky docela rachot....... ale nevim co ti to dela za zvuky... jen napad..no

Tak mam predstih asi na 5 stupnich tak nevim no

Prosím pomozte mi. Docela mi to leze na nervy. Kdyz me predjede nejaka fooooobije 1.2 hhhhhhhhhhhhhhhhhhtttttttttttttttttttttttpppppppppppppp tak mi jdou slzy do oci pac ji nemuzu pronasledovat jelikoz mi to dela hrozny zvuky.

To rachotí jen při zátěži, nebo i jen při přidání plynu?

zkus o trosku zmensit... kdyz tak to vratis no...pokud to bude tim tak to staci o kousek a bude to dobry...ono treba zakladnich 5 stupnu mas dobre ale zalezi co ti tam rozdelovac nastavi pri vyssich otacky... kus to zmensit a uvidis...

No ono to rachoti i treba pri rozjizdeni nebo pri pridani plynu pri predjizdeni. Nejvic to bylo znak kdyz jsem tam mel ten karbec se sprazenyma klapkama. JInak diky moc zkusim vse jen aby to pomohlo akoart uz nechci moc hybat s predstihem aby to melo taky nejakou akceleraci.