chcem sa opytat na penu pod vykom na dolievanie oleja, pred cca2000km som vymienal kruzky aj tesnenie pod hlavou, mal som problem ze mi to zralo 1,5l oleja a 3l vody na 1000km.
je normalne ze sa tvori ta pena stale, ale voda ani olej mi nemizne????
hlavu som dotiahol iba pri skladani na 70NM

A vyměnil jsi pak po výměně těsnění olej?

Nemáš vyrezlé vložky válců? Kdyby to bylo jenom těsněním tak by to na 90% vařilo nebo aspoň lítala teplota.

píše, že voda ani olej nepřibejvá ani neubejvá

Tak zatím jsem viděl jen jeden motor s vyrezlýma vložkama a to se právě projevovalo tak že ta voda zdánlivě neubývala (nebylo to skoro vidět, úbytek tak 1-2dl/1000km), olej nepřibýval a vypadal čistě, ale emulze se dělala (ne moc, ale byla tam).

Jinak jestli je to jenom trocha na víčku tak to se v tomhle hnusném sychravém počasí občas stává.

Pokud to jinak nekouří a nic nemizí tak ho projeď někde alespoň 100km v kuse , pokud jsi tam měl emulzi a nevypláchnul jsi motor při výměně oleje tak tam zůstane dokud se to neodpaří ale nestačí to projet jen někde 10km to by tak možná akorát přibejvalo protože pořádně neprohřeješ motor, uvnitř se nakondenzuje pára a udělá emulzi na víku. Jo a nejlepší by bylo to pak šoupnout někde do garáže kde to bude pomalu chladnout, vypaří se to líp než když to necháš venku kde bude 0

pred vymenov kruzkov som do motora nalial take rozpustadlo, je to origos na cistenie motorov pred vymenov oleja, ked som menil kruzky, mal som dole oil vanu a takmer celi blok bol cistucky az na kov, aj usasdeniny z vloziek totalne zmizli.
len som sa trochu bal ci som nieco nepokazil,ked mi to trochu cmudi na sytic ale to bude ozaj asi len tym pocasim

Krkoužky se ti budou chvíli zabíhat, takže olej v sání nebo ve výfuku, emulze na víčku, nebo mírnej úbytek je zcela normální jev, cca po 500 km by se to mělo úplně ztratit. Hlavu po 70Nm už nepřetahuj, jenom po 500 km udělej ventily.