takže stal sa problém podobný...

pri zohriatom motore aj oleji preblikáva kontrolka s olejničkou, keď zvýšim otáčky tak zhasne... nepomohli ani vyčistenie baroskopu, skôsim dať nový a uvidím...

napadlo mi či by to nemohol robiť aj filter, sú tam nové piesty aj s ojnicami a neboli najčistejšie, či sa s nich neuvolňuje špina a neucpáva filter, v každom prípade po výmene baroskopu, ak to nepomôže, vymením aj filter, motor inak šlape dobre, viem že už dosť hrkoce rozdeľovač a ložiská v alternátore...

ojničné ložiská sú nové...

Nemáš nějaký bordel v sacím koši? Viděl jsem na tom Escortu na který tu pořád nadávám ve vaně takový bordel že to ucpalo sací koš i celé to sací potrubí bylo plné těch usazeninc takže potom se mu ta kontrolka rozsvěcela i ve vysokých otáčkách....nicméně tohle byl fakt extrém a předpoklám že ty se o auto staráš dobře takže tohle asi nehrozí, tolik by se tam toho neusadilo jenom z pístů kdyby byly sebešpinavější....taky bych asi začal tím filtrem.

řeknu ti nichale že jsem ucpaný filtr ještě neviděl několikrát jsem ho měnil z tohoto důvodu a nikdy to nepomohlo, jedině na chvilku utěšilo, kdysi dávno tak 10 let jsme měli podobný problém s nějakou pologerálkou a tam se zas chytil bordýlek do toho kuličkového přetlakového ventilu u čerpadla a olej valil do vany místo do motoru, přišlo se ta no tak že se sdělanou vanou se dal telefon do oleje a točilo se byla to pěkná sprchovačka humus malvaz, ale účelná nikdo si nevěděl rady miloš

Jo me kdyz blikala kontrolka oleje pri volnobehu jako na diskotece, tak sem taky resil co s tim. Nakonec sem vymenil olej a byl klid.
Ale pokud mas olej v poradku tak to zrejme bude necim jinym. Co zkusit jine cidlo? Nak

motor je v podstate čistý, v garáži sú fotky, keď som mal vaňu dole sací koš bol čistý, olej má zatiaľ nejakých necelých 5000km, čidlo som teraz už vymenil, takže uvidím čo to spraví, tá kontrolka preblikávala keď bol oil prehriaty trocha viac, pred chladičom mám také PVC ale prehnuté aby pri zopnutí ventilátora taďiaľ vzduch prúdil, a ráno som mu dal trocha do tela, takže aj keď bola zima tak sa to zohrialo...

uvidím dnes keď pôjdem domov, potom zreferujem...

mildo, na náklaďácích docela běžná záležitost, akorát se jinak projevuje, po startu trvá docela dlouho, než zhasne kontrolka, pak tlak drží. Zrovna minulej týden sem měl na dílně dailynu s tím problémem, výměna filtru a klid.

Michale, změř si tlak, není na tom nic složitýho, musíš si jen sehnat holendr, na jedné straně se závitem M10x1,5 a rovnou dosedací plochou, na druhé straně závit pro plastovou hadici 6mm, tlakoměr z Avie, Liazky, Karosy, nebo podobnej, plastovou hadici 6mm a dvakrát zakončení hadice, dej to místo čidla a uvidíš hned, ty tuším jezdíš u DP, tak na dílnách se toho asi za kilčo někomu do kapsy určitě dopátráš.

tak som vymenil to čidlo zatiaľ sa to zdá dobre, ale nedalo sa po ceste ten motor poriadne prehriať, nakoľko väčšinu cesty som išiel v kolóne...

ten tlak si niekedy zmeriam ak sa k niečomu takému dostanem...

tak myslím že je to ok, dnes som ho poriadne prevetral (zohrial) a kontrolka na voľnobehu nič, neblikla....

Déjà vu.