Já tu publikaci mám taky, je tam dost užitečných rad, i když si myslim, že tam nejsou návody na ty TOP soutěžní motory, protože to ty lidi co je stavěli a staví moc nepouští. Jako např. Fiedler
Každopádně pro nás co děláme převážně samodoma jsou tam hodně zajímavý rady.

Ondro soutěžní stovka je 120S a nikoliv LS

v tych knizkach som nenasiel niake normalne "advanced" rady, vsetko je tam len prebrate s dokumentacie pre S130 L/A , nechapem ako to mohol vydat a preco to ludia vobec kupuju.....o tych najdolezitejsich veciach je tam HO**O (vacky, uprava hlav, karburatory....)

ONDRAS ci co si, pochybujem ze za 10 rokov budes "tunit" nejaky OHV motor, peniaze sa daju aj inac splachnut

máš pravdu jen částečně, soutěžní stovky se vyskytovali ve všech provedeních, tak jako závodilo obyčejný erko, závodila i obyčejná stovka, samozřejmě vylezly i specialitky, jako 200RS, 130RS nebo tebou zmiňovaná 120S, avšak i yde pozor, je rozdíl mezi 120S a 120S Rallye, verze 120S má nárazníky a je homologovaná pro provoz na pozemní komunikaci (odebralo ministerstvo vnitra), 120S Rallye nemá nárazníky a na pozemní komunikaci smí jen v rámci konání soutěží, pochopitleně je odlišný i soutěžní a civilní motor...

Myslel jsem že se bavíme o tom co chceš reálně postavit doma a ne co si kde viděl a četl.
jen sem ti chtěl poradit, že než doma rok ladit motor na 80 koní a kdo ví jestli, tak je lepší si ho koupit postavenej a odbržděnej třeba od excelu za polovic než do toho vrazíš ty a pojede třikrát líp. (mimochodem postavěj ti i sportovní)Pokud máš nějaký ambice si to postavit sám, tak si kup od nich sadu a můžeš začít tvořit. a nezapomeň, že až to vytuníš na těch 150PS, že sportovní auto není jen motor a to jsou další desetitisíce....

Mě nemusíš povídat kolik peněz je ve funční soutěžní škodovce ani, že si můžu nechat postavit motor v excelu. Konkrétně škodovku na karbeci si myslím mi postaví někdo jinej líp i za lepší peníze. Ale 1300 OHV na 150 koní, to žiješ v jiným světě.

byla řeč i o 15-ce ne? tu ze škodováckého vytlučeš v klidu. Jen se tady hádáte. Je jasné že každý má svou představu a svůj názor. Tohle nikam nevede.

Já se nehádám, ale diskutuji o závodním motoru. Nikde nebylo psáno, že se musí diskutovat o úpravách, které si uděláš sám. Pro Geminiho. Vačky v publikaci nejsou protože si je doma neuděláš.

Radic: Kdybych tam 150 koní vytlouk v pohodě, tak ten motor dávno mám.

ne 150 koní ale 1490ku motor z 1289ky.

...no myslim že se to tady rozjelo úplně někam jinam, než sem čekal....ale sem zvědavej tak pište dál

...viz roman heller...pár úpraviček a má to 100 koní...takže když se to překope na 1,5 (v papírech samozřejmě zůstane 1,3) tak to těch 150 koní dá...viz pick up freestyle....nebo i kit car

Co jsem viděl opravdu TOP třináctistovku tak tam bylo cca 140 koní. Bavíme se pořád o škodovce 8V OHV.

par upravicek a ma to 100 koni ? no parada......to ja som slaby, 30 uprav a len 90 koni...........roman to ma odbrzdene alebo odhadnute ?

k tym vackam sa dalo v knihe nieco napisat - erkove, favo, felda, prevrtanie na vacsie ulozenie......potom ake su moznosti , casovania, zdvihy, pouzitie, co to spravy z motorom......bieda bieda

asi teda odhad, ale když si dává 1,6 golfy...výkon tam asi nějakej bude...no hele, já sem to teda myslel že si ten motor NĚKDY postavim, jo a jinak, 140 koní z 1,3 není problém, ale asi si kur*va nevzpomenu, kde sem to viděl, ale všechno de.....