může bejt prasklá vrtulka ale taky může bejt jenom volnej klíňák

Ono je totiž potřeba mít jednak soustavu bez vzduchu ale taky aby v ní byl trochu tlak. Pokud třeba necháš jen otevřený víčko na nádobce tak ti to může začít vařit ale taky nemusí.

no kamarád dělá v autodílech a nejvíc reklamací je prý na vernety, víc jak na poláky

no jo on ten polák relativně funguje ale otevírá si jak se mu zachce, jednou při 80 pak pomalu při 100 pak zase 5x při 80 atd prostě si dělá co chce

dal jsem tam Vernet a v soustave neni tlak vubec ...takze to vidim na vodni pumpu ! nechce kolovat tepla voda ..... česke auto jsem koupil naposled ! je to jenom dupačka , kdyz opravite jedno skurvi se druhe a porat dokola ! jedina vyhoda techto aut je ze se u toho nenudite kdyz to porat spravujete ! a vetsi nervy jsem nemel ani se svoji starou ! je to fakt des ! ŠKODA at se jde do **** vysmolit ! posrali to uz s VW ! at to vsechno skrachne ! vsem do dela jenom bordel na zahrade a znečistuje to vzduch ! vsechny skodovky do šrotu ! az budu mit prachy tak si koupim japonce ! a obdivuju ty co se tady dupou s nejakym rapidem nebo fazolem . fakt ! vyserte se uz nato ! diky ze me nekdo vyslechl a chapejte !

Se zas vyjadril inteligent koukam. Kup si treba trikolku, japonec nakonec.

jeeeeeee, rejži si radši nekupuj nebo budeš nešťastnej. Buď rád za škodovku že si na tom něcvo uděláš, s rejží se moc nehneš a až příjde čas na placení ND tak se zase pro změnu prohneš

s favoritem už se prohybam 2mesice ! ....2x motor dole ! vsechny cepy nove ! karburator uz je 3 a porat je to napicu ! a jenom smutne koukam na brachoveho civica z 92 s karburatorem jak mu to pekne jezdi , drzi otacky , sedi na ceste a zadna hniloba ani rez a tak ! ....jedine co ma problem tak to je s centralem na dalkove ! co bych dal za takove problemy !!!! asi si fakt radeji budu platit ČSAD ! a budu jezdit a chodit na zastavku za nekrestanske penize

Kdyz ses levej a neumis to udelat jednou poradne tak se hold neni cemu divit. Proc to ostatnim jede a tobe ne

myslím že zhoďiť pumpu a pozrieť sa ako vyzerajú lopatky nezaškodí, pri používaní nesprávnej náplne nemrznúcej sa lopatky dokážu pekne rozožrať na jednom motore mali 2-3mm a krehké že sa dali aj rukami lámať, nie je to taká hrozná robota, povoliť a podložiť motor vytiahnuť úchyt silentbloku pumpy podložiť aby sa naklonil dopredu, celý motor natlačiť prevodovkou na kasňu a pumpa sa dá krásne zhodiť dole...

podobné prejavy robí aj ucpatý chladič...

chladic pruchozi , termostat novy Francouzsky , kamarad mi rekl ze to muze byt praskle tesneni pod hlavou ! protoze nemam vubec v chladici soustave tlak ! takze sundam zase hlavu !!!!! a budu doufat ! ze me to zase nevyvede z miry !

prasknuté tesnenie sa zväčša prejavuje tlakovaním spalín do vody, to práve urobí tlak a viečko expanzky to upúšťa, vo viečku je ventil ktorý udržuje tlak v syséme, ak nemáš tlak, buď je zlé viečko, alebo ti niekde uteká voda, do oleja by si poznal na oleji, a niekam von by sa to za tepla stihlo odparovať, ale určitý tlak by tam určite bol, tak rýchlo by to neutekalo aby tam vôbec nemal tlak... inak tlak vody nie je pre funkciu motora až tak dôležitý, jedine z dlhodobého hľadiska má vplyv na spotrebu (odparovanie) vody.
tlak v systéme nerobí čerpadlo, ale teplota, tým že sa zvýši, voda zväčší objem, niečo vykompenzujú hadice (ak je tam správny tlak) a inak sa to kompenzuje v expanzke...

chadič ucpaný byť môže, keď stlačíť tú hadicu a je ucpaný tak jediné miesto kde sa to prejaví je v expanzke, a môže sa to tam dostať cez chladič, alebo cez motor...

voda z mi neubyva !! je tam porat stejne uz mesic co jsem tam nalel nemrznuci smes ! , v nadobce neni zadny tlak ! vubec zadny ! a ste hadicky co je do expanzky vubec netece voda ...kdyz je zahrato . ani nekapne ...... a kdyz je zahraty motor na 110stupnu tak je ta mala hadicka do pulky studena ....v expanzce taky studena . chladic cely studeny . a ta hruba hadice do chaldice je tepla . a kdyz pomackam tu spodni hadici z chladice do pumpy (je ledova) tak jako by tam ani zadna voda nebyla ...rpsote to za chodu motoru zmacku tak jednouduse lehko ...ze to i vlatne zastavim . ..... mel by tam byt preci tlak jako prase ! kdyz to ucpu ! jsem fakt na nervy ...chtel jsem to vzit rozjet na 40kmh a vyskocit pred skalou ! . doufam ze mozna vi nekdo o co jde a vyjdri se tu ! diky moc

dobre, veľký okruh je chladič, a tie tenšie hadice malého okruhu sú horúce, alebo nie? napr na sanie sytič, alebo kúrenie...

ak sú horúce je ucpaný chladič, ak niesú je zlé čerpadlo...

bavíme sa o Fave ak nie princíp je rovanký veľký a malý okruh...

tlak drží ventil vo viečku expanzky