Už pár dni počujem jemné rapkanie, keď naštartujem a dám voľnobeh - problém je asi vo výfuku, či to nemôže robiť kondenzovaná voda??? keď sa zhreje motor po pár km a dám voľnobeh tak to takmer nepočut a keď pridám plyn tak z výfuku vybehne voda - je to bez zápachu, takže benzín to nie je, alebo sa mi už pomaly ropzpadá výfuk. Najlepšie je to dať na mont. jamu a pozrieť zospodu.Fakt neviem.

To že kondenzuje voda ve výfuku je celkem normální, nejspíš už je opravdu prorezlý....podívat se na to zespodu bude asi nejrozumější

už se to řešilo jinde....stačí prolízt forum..nic to není..kondenzuje voda z benzínu...kristensen psal, že jedíný jak tomu předcházet je hodně, ale hodně to prfrčet...ostrá jízda...aby se zahřál motor a vejfuk tak, aby se ta voda odpařila sama...jinak by asi taky pomohlo v nejnižším bodě vyvrtat tak 3 díru....s tou jízdou...nemusí bejt ostrá, ale chce to motor pořádně hnát aby se to prohřálo pořádně a pak se voda vypaří..jinak to je normální, že ti teče voda z vejfuku....

to Ondras83: hladal som ta fóre, ale nejak som to nenašiel, ak si pamätáš link(odkaz), tak to pošli, prípadne aspoň sekciu, kde to hladať

nepamatuju si odkaz, ale vim co tam bylo....kromě asi 25 OT tam bylo ve 4 příspěvcích napsáno to, co sem napsal nahoře, prostě, jestli se toho chceš zbavit, vyvrtej do nejnižších bodů ve vejfuku díry M3 (podle mě je to na houby, protože to shnije stejně) nebo to musíš pořádně prohnat aby se ta voda vypařila....já bych to ale neřešil....prostě ten vejfuk ti shnije když v něm ta voda bude, nebo ti shnije když do něj vyvrtáš díry, protože odhalíš to šupování a bude tam holej plech, no a abys to každej tejden proháněl někde na hlavní a ryskoval body (neim jestli to teda v SK máte) nebo prostě pokuty, zvyšoval si spotřebu a ryskoval...to si radši jezdi normálně v pohodě jako do teď a až ten vejfuk odejde tak vysolíš pár set stováků (na fábku možná pár tisíc) a budeš si zase jezdit v pohodě dál :D:D:D toť vše

dej si hadru na konec výfuku a podívej se pod auto kde ti uniká plyn pokud tu hadru neutěsníš a vypadne tak problém ve výfuku nebude miloš

Součástí výfukových plynů odcházejících z motoru je i plynná H2O, takže neexistuje způsob jak se tohoto jevu úplně zbavit...díry nejsou ideální řešení, podle mě by to akorát mohlo mít záporný vliv na spotřebu a emise...logicky s ježděním krátkých tras a nedostatečným prohřátím motoru se jev stupňuje, nemá to ovšem na nic vliv...u naší mazdy (323F 1.5) je po ranním nastartování kolikrát z výfuku hotová sprcha a nemyslím si že by na motoru byla nějaká závada...

normálně sem minulej tejden šel do školy a u nemocnice zastavil rencek (asi 19 neim) no a najednou se to lehce zakuckalo, řidič to protůroval, no a najednou z vefuku vylítnul normální HLEN tak neim, jestli se mu urvala skelná vata ve vejfuku, která byla úplně nachcaná tou vodou, neim, ale bylo to nechutný :D:D:D...prostě jako kdyby tam někdo vyhodil lopatu hemlů :D:D