Už asi jeden rok mám problémi se svím vozel Octavia 1.9tdi 81kw po ujetí asi 2000km se mi zanese turbo prošlo to mnoha servisy a bez výsledku jeden klučina mi ho vždycky vyčistí a auto šlape jak hodinky než se zase zanese.To už se dá jezdit jen když nastartuju a nechám motor běžet tak 5 minut než se zahřeje.Dneska jsem cítil jak jsem vyjel, že se musí každou chvíli vypnout a tak jsem tomu naložil i přes tlak toho,že to nejelo a najednou se to vyplo a nešlo jet už vubec otačky spadly a hotovo.Vypl jsem klíček a nastartoval vyšel oblak dýmu a zase to jelo.Když vypnu llíček automaticky se to vrátí do nouzoveho režimu.Váha vzduchu je ok,mag.snímač je ok čím to může být a žere to jak tank co mi ucpává to turbo může nějaký odborník poradit.
V heleru mi tvrdí,že mi dají nové turbo a bude to šlapat,ale tomu nevěřím nedám 40000kč jen tak za za 5000km to bude to samé.
Prosím o radu jsem už v koncích§
Děkuij

čo olej? stráca sa ti, dosť často mazanie turba netesní a olej hádže do sania a tým sa zaserie...

Olej se mi nestrácí,taky jsem si myslel jestli to emuže být tím,ale nafty to žere hafo,zkusíme vyměnit vstřiky,nevím čím by to ještě mohlo být načipovaná není a softver jsme přehráli byl v pořádku.Myslel jsem jestli to není vada od počátku,ale asi není.

vstrekmi by to byť nemalo, tie sú až za turbom...

mohla by to byť aj vadná lambáda ktorá hlási chudobnú zmes a preto ti to aj toľko žerie, môže to byť v tolerancii, kde RJ nebude hlásiť chybu, ale neviem prečo by to malo zasierať turbo...

miloš ti bude vedieť lepšie poradiť...

záleží z jaký strany to bereš

v smere prúdenia vzduchu do motora...

vyčistí turbo ???? co to znamená prosimtě....

podle toho, co napíšeš, že ho vyčistí, se dá uvažovat o opravě....jinak, jak píše michal...na vstřiky se vybodni....

ještě jedna rada, když teda vyčistí turbo a pak to jede, tak ať ti ho vyčistí, pak až od něj pojedeš domů a uvidíš první výhodnej bazar, tak to tam šoupni a vyber si prosimtě jinou.....

Nevim co je to čištění Turba...max.ti promaže ovladač podtlaku-natáčení přívěr výfuk.plynů( nesprávně lopatek) nebo Bypas...podle verze kterou tam máš....Jinak ničim se to zastrat nemůže...máš tam filtr vzduchu...leda že se ti přidírá a to je na výměnu....že už ti to Viktor čistič neřekl.-...Když ho asi neustále obtěžuješ....Možná ti blbne čerpadlo,že se ti mění předvstřik.........V.A.S nebo V.A.G a kouknout na to...Jestli je to určitě v turbu tak vyměnit....P.S. v servisu bez výsledku,páč je to drahý a ty si myslíš že není třeba vymenit...pak ten servis u tebe nepochodí....Se nediv.

no jak se ti může ucpávat turbo to je asi nějaká blbost ne? to není mlýnek na maso ale na vzduch a 40.000 za turbo? já umím nové za desítku. no já bych provedl jednoduchou diagnostiku sděláš hadici od turba a přidáváš tlak vzduchu ti musí odtláčet ruku pak si musíš uděla nějaké tahátko abys mohl tahat za táhlo od potlakové regulace a mechanicky si tak nastavovat lopatky a zjistíš jestli se ti zvedá tlak když potáhneš ve směru k podlaku, pak vag jaký máš plnící tlak možné závady, co hlásí řj motoru, a když budeš vedle jak ta jedle tak podtlak pro ovládáný lopatek turba je propojen s přepoštěčem spalin kde může být taky závada prasklá hadička a podobně, a nakonec i zblblá řídící jednotka motoru, prostě začni testem turba to mě naužil drak a spolehlivě to funguje nakohej se na hadici od turba ucpi rukou přidávaje a pak ještě potáhni za to táhlo třeba ho přidrátuj k nápravě aby bylo na mac a klapky ti hnaly vzduch na kraj lopatek , tí se začíná miloš

Čau Miloši mohl by si sehnat turbo nezkusil by ses na to auto podívat projet se v něm přijel bych za tebou domu zkusím cokoliv.
Dávat za nové turbo 40tis. a nebo repas 25tis se mi opravdu nechce je zvláštní,že když se zahřeje auto na 90 stupnu tak jakštak jede.
Dík za radu a ozvy se mi.