Přímo,kolmo....A nevzpomínáš si,jak jel ten motor před GO?

uplně na ho**o, nestartoval, netahal, žral olej...proč ??

No,že by se vyloučily problémy s tím spojené...A když dáš plnej má to zvuk otevřený huby? Takový hukot ale otáčky,živost nikde?Lambda a tlak čerpadla...Palivový filtr.....

jj...ten zvuk to má...hukot, ale do otáček to pořádně vylítne až kolem 1500....kromě toho, že to chytne na škrtnutí a když už se to teda rozjede, tak to táhne, je ten motor pořád línej jako předtim...
když sme dneska to auto "ladili"tak fotřik řikal, že to je stejný jako předtim, prostě předtim to taky nešlo do otáček (myslim před GO)...když sme se vrátili z projížďky, sedli sme do MPi a jeli to projet...zátah v celym spektru otáček, pak sem jel zase s jinym BMM a taky tam je zátah, tak já neim....palivovej filtr tam je novej, čerpadlo je asi OK, protože kdyby bylo špatný čerpadlo, tak by to jelo na LPG, tlaky sou o půlku větší, než v tý druhý BMM tzn. tlaky jsou na každym válci přes 1,2 MPa (ta druhá filda měla na 3.válci tlak 0,5 MPa)
no, tak teď sem se vrátil z dílny....filtr OK, bez tý sací trubky je to to samý (nemá to na to vliv), pak sme vyměnili svíčky za nový....nemá vliv, změřili sme tlaky a na každym válci jsou přes 1,2 MPa...ještě asi zkusim vyměnit vejfuk, jestli není ucpanej (jak sme tam dávali motor, tak se rovnou vyhodil kaťák)....asi se teda budu pídit po tý lambádě, ale to je blbost, tou to nebude...

hej poraďte co s tim

Tak že čerpadlo dobrý,tlak benzínu je dobrý,lambda dobrá,výfuk neucpaný,vzduchový filtr dobrý,klapka dobrá,jednotka v poho.......tak se mrkni sem a pak to dej na diagnostiku do servisu.......Co tak jinýho poradit...S vykuchanym katolizátorem to nejede tak jako s funkčnim...Ale pokud tam máš rouru tak by to problémy dělat nemělo....http://www.stekly.wz.cz/bmm.html

v autoservisu to je pořád....je náš stojí to porád na dvoře...čerpadlo OK, tlak OK, lambda-výměna dnes, vejfuk-výměna v pondělí, vzduch. filtr-OK, jednotka-snad OK-jak budu dělat vejfuk, tak nejdřiv přehodim kaťák...pak tam vrazim new vejfuck a uvidim...

miloši co myslíš ty ??

stále actual..

tak dneska fotřik vyměnil hallův snímač...když sem to jel projet tak už to je lepší, ale neim, jestli by to nemohlo bejt ještě lepší..nenapadá nikoho nic ???...z 20km/h sem se rozjížďel na 2jku, sešláp sem to a už tam nějakej zátah byl, ale když sem jel na 3 tak na půl plynu a sešláp sem to nadoraz, tak to nic nedělalo....tak koho co napadá ???

Já se jen přidám k tomu, že by Ti to mělo jet ještě líp. Moje má přes 200 000km bez GO a zrychluje pomalu na pětku až od 130km/h. Postupně to pomalu je schopno vylézt na 154-160km/h. Na rozrité okresce. Zkusím dnes na přivaděči ;o) co to dá.

sakra to se sem nikdo nekouká ????

Koukam ale neumim poradit

hoši, tak takovou nějakou reakci od moderátorů sem čekal :D:D:D:D:D...ale fakt, chtělo by to Krise nebo Miloše, nebo patrika hp...sakra už...

čoveče a zkoušel jsi naměřit emise? Nemáš to třeba plný vzduchu? Kat tam máš nebo ne? Nepřehodil sis někde třena hadičky na podtlaky nebo něco? Někdy to blbě jede i když je třeba v háji Egr, místo aby to tahalo benzín tak ventil je otevřenej a tahá to výpary a tne vejfuck? jakej to má zvuk není to třeba až moc tichý? Když si dřepneš za auto není spíš slyšet jen motor než samotnej vejfuck? Co svíčky jaký jsou?