tak tu zase prudím mám možnost mít jedničkovýho golfa prodnilího s dobrým motorem furt jsem uvažoval o zástavbě favomoru do rapida a ted mně takhle napadlo co tak udělat z rapida traktora?? technická a emise jsou mi jasný....jde mi o vybrace hlučnost jízdní vlastnosti vzhledem k tomu že ropák je těžkej atd?? máte stím někdo zkušenosti?? někde jsme slišel že tam paseje jen s menšíma ůpravama.. co je na tom pravdy???

ano pasuje to, ale je kolem toho spousta práce (hlavně co se týče uchycení motoru a jeho oživení), jinak na skoda.virt.cz má nebo měl někdo v rapidu motor z Golfa II 1,8 GTi 16V třeba by ti víc pomohl. Jinak ještě mám dojem že na to pasovala litinová přechodka z Feldy 1,6 a pak už nebyl žádnej problem se spojením s převodovkou.

tak ono to tam půjde... viděl jsem v rapidu 1.8T, 1,9 TDi, ve stovce 1,6 z nějakýho golfa... ale favo tam půjde asi podstatně snadněji

Hale...nejdřív se v něčem takovim projeď...pak něco stav jo prosim tě...

přechodka z feldy to vypadá jak??? kde se to dá sehnat?? a jak je to s výkonem je to obyč jedničkovej golf bez turba jestli to za ten výkon stojí nebo raději upravit favorita????

v golfu už jsem něco najezdil ale nevím jak se to bude chovat pod jinou kapotou

no jestli ti jde o lepší jízdní vlastnosti tak na to s golfem v naftě zapomeň, to je rozhodně lepší fávomotor.

debilně...vykašli se nato, ještě možná, že by to byla 1,6, ale takhle ???? radši upravenýho favorita, než nikdy pořádně nefungujícího golfa, nehledě na to, že tam bude problém s tim, že je to nafta (tankování, čerpadlo, nádrž atd atd)...kdyby to byla 1,6 tak proč ne, ale tohle fakt ne, těžkej motor a taky, jakej by to mělo zvuk s jednim dílem vejfuku ????????

právě to mně taky napadlo no že ten motor je strašně těžkej a ten výfuk ty dla íli b se nějak dali upravit abych je tam někde nacpal.... ono i ve vniřku v kabyně by ten motor byl asik hodně slyšet i ty otřesi asik je to zase jen moje blbost budu se věnovat mojemu favomotoru

Radši jo, přecijen je jednodušší ho tam namontovat a určitě bude silnější. Ideálně 136X

mám tu 136ku (rovný písty) ale co je v něm to nevím ještě budu muset pozjišťovat nějakou vačku hodit jak tadyk čtu tak asi hlavu z mpi vložky jsou skoro nový je přeběhnu takovým vybrušovačem ve vrtačce a hodím nový gécé kroužky a ještě nějaký ůpravičky

jj..."gécé" kroužky můžu jenom doporučit.

Copa to je zač zase...

toto je na 1.6
http://www.vagcat.com/p/B101/103150.png
a toto na 1.9
http://www.vagcat.com/p/B101/103250.png

Golf II 1.6 D ma nieco malo pod 40kW. To je vacsia sracka, ako 742.13. Navyse je to suchy dizel. Cize -> smrdi klepe nejede. Nehovoriac o tom, ze jeho tocivy moment a vibracie by asi casom prevodovka nerozchodila. Tvoj dalsi problem by bol, ze prevodovka na Rapide je stavana na rychlobezny motor, ktory ide do cca 5500 /min. Ten Golfacky motor ti pri 4500 vyskoci spod kapoty, cize s nim nenatocis ani tolko km/h, co so 120tkovym motorom. Potreboval by si iny staly prevod v rozvodovke. To nie je ako TDI motory v novych golfoch a prassatoch.