prave proto aby nebyl na sracky tak bych upravil tu hlavu no ale chce to zkouset no..

No jenže tady náko chybí zkušenosti a funguje to tady v tom případě na principu metody pokus - omyl...

To jo a potom vzroste spotreba motorů na nepripustnou mez ale stejne ja si myslim ze by se to dalo vyzkouset tak aby motor pekne jezdil i s nejakou zivotnosti je to uz poak otazka investice a to pak asi nema moc smysl ja se svoji skodovkou na stk uz asi nikdy nepojedu tak tam bych se do toho chtel casem pustit

martin 007 : akorat ze si vymenoval vsetky zo vstrekovanim...... turbo karburator bol na R 5 GTT a Lancia Delta HF 1.6 T

chcete vidiet ako vznika zavodna turboskodovka ?

http://skoda-virt.cz/cz/auta/stovky/3226-pistaa-100ka/

ten motor uz jazdil, cca 10 000km bez poruchy.....takze vsetkoje uz odskusane, akurat ze teraz tam je nove turbo, nove zvody vyfukove na mieru, ostrejsia vacka atd atd..... tak bude sranda pri ladeni.......

nez zacnete riesit T motory, je dobre mat nieco precitane....... aspon comu sa rovna celkovy kompresny pomer....

Njn auta mě opustila se školou opět...sorááááááááááááááááč...

10000 km jo...no ale to má náko přispůsobené k motoru že jo všechno...o turbíčko z dízla a dvoulitra je asi teda někde jinde nejen s plnícím tlakem...

Ještě takel vzdělanci...

Copa takovej závod Rapid 136 vs. Daihatsu Charade 1.0 Turbo ? Mě rozseká co ? Má to tady maník ve vedlejší vesnici..

http://www.celysvet.cz/auto-daihatsu-ch ... -turbo.php

Traktorválec... Takže nerozseká.

Jo vono to je v naftě ??? A tříválec nebo dvouválec teda ? Popravdě teda nevim na co kámoš jezdí ale jako nafta mi to nepřipadalo ani jízdou když jel kolem ale zvukem...ale možný je všechno...

Stejně si myslim že má benál...

A jesi má todle tak už Rapídek má smůlu že ? http://www.celysvet.cz/auto-daihatsu-charade-turbo.php

preboha, ma to 100 PS a par kilo, jasneze rozseka rapidu taku normalnu.....so mnou uz by mal problem riadny

No podlě mě to má sotva 68 kobyl...a 106 krouták...proti 62 kobylám a 100 kroutáku 136ky...ale ten metrák a něco na váze vozu a kámoš má 20 kilo i s postelí já mám metrák i bez postele...navíc Turbo...no nevim...bud zajímavá prodleva střkačka vs karbec nebo nevim nevim...

Proto chci tu 1.4 ku jako máš ty...sice ne ty Dellorta, ale jinak vše podobně...ještě penízky no...

zlu stranku pozerate, to bola prva verzia co sa vyrabala od 77.....potom prisla rada G100 co mala 1.0 T 74 kW (101PS) a tychto aut je v CSR najviac , novsie modely mali atmo motory a dokonca a 4WD

Martin007 : taky motor ta min 25 000 vyjde...stym musis ratat....

http://www.youtube.com/results?search_q ... turbo+GTti

pozrite si videa, bezne maju tie posrate jednolitre-trojvalce 140-150PS

Tak on má tu starou mrchu...todle jě všechno nový a kulatý...

1.4ka: A 25000 Kč jo ??? já počítal, tak kolem 15000 Kč spíš do 20000 Kč no...

Počítáš v Sk nebo Kč ??? Páč já to vidim na 4000-5000 Kč motor...4000-5000 Kč klika...4000-5000 Kč hlava a pak zbytek tj 3000-4000 Kč doufám...prostě sranda...takže budeme až po kastli stavěti...nebo jesi bude náká megabrigáda...

martin 007 :

5000 motor
5000 GO+vyvazenie+diely
4000 hlava
3-4000 vacka

+ zvody + tlmic (6-8000)
+ kvalitne sanie + karburator alebo karbiky...... (2000-12 000)

to su take hrube pocty, samozrejme v KC

blbe , ze ?

No já chci zachovat raději seriový pohled...takže ty svody nevim nevim...