Ja si to taky myslel, ale Škodař me znejistit a rikal ze posledni fava meli vetsi kanaly nebo neco takoveho. No v tu chvili jsem si 100% jistej nebyl, ale ted uz sem

to já četl nejsme si jistej jestli tadyk ale že nějkaý lxka maj maj vetší sací kanáli!! sice se říká že jsou všechny stejný ale prostě jsme to četl

A slo urcite o favorita?? Kdyz tu vseci tvrdi ze to je stejne a zamenne, tak nejspis budou

hlavy sú rovnaké, akurát sacie potrubie 50kW aj karbec aj BMM má širšie kanály....

mno to jsem myslel akorát sme myslel že musj být aj v hlavě širší ne? to by pak bylo k ničemu ne?

keď si pozrieš 135kové sanie tak oproti hlave sú kanály menšie, aj 136 má také isé, ale 136B a 136X kanály sania presne licujú s kanálmi hlavy, neviem s hlavy ale hlava má myslým 24mm kanály a 50kW sania tiež, vetky ostatné sania majú myslím 20, alebo 22mm kanály...

favo hlava ma 25mm sacie kanale, favo sacie potrubie ma 24-25mm kanal

presné hodnoty neviem, ale mal som oboje v ruke a rozdiel je vidieť aj okom....

Tak kdyz je sani z 50ky vetsi, tak by to tim padem melo lip jet, kdyb se to namontilo na nejakou 43 nebo 46 KW nebo ne??

teoreticky áno, ale klapka BMMje iná (teda tá spodná časť), a karb by mohol ostať, ale najviac na výkone a krútiacom momente robí kompresný pomer a vačica...

a zohnať sanie zo 136X je podobne obtiažne ako sanie a výfuck zvody na 742.135/6...

inak koľko krát ani niekto nevie že má sanie 136X, na vonok sú 100% rovnaké (vyzerá ako klasické karbové)

A karburatorovy fava se nedelali v 50kw nalozi ?? Ja si ted totis nejak nejsem jistej

dělali

Jo, ale asi stovky kusů

áno veľmi málo, motor 781.136X je 50Kw... Favo klasika 781.136 je 46kW