Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Octavia RS (po deseti letech zase sportovnĂ­ vĹŻz od Ĺ kodovky)
Rubrika: Technická data
Publikován: 30. srpna 2000

Poslední typ "sportovního" vozu který Škodovka vyráběla vyběhl z výroby přesně před deseti lety. Ano kupé Škoda Rapid sice nebylo nijak výkonné ani extra vybavené, ale navazovalo na jistou tradici nabídky sportovnějšího vozu než nabízela normální produkční řada.
V současnosti jde do výroby po dlouhé době zase typ vozu který si přívlastek sportovní, alespo� podle prvních informací, zaslouží.

Ĺ koda Octavia RS

Provedení RS vychází z Octavie modelu 2001, jak je patrné již z předního nárazníku, ten byl také pro tuto verzi přepracován a doplněn spoilerem. Dále tu pak je spoiler pátých dvěří. Z dalších zvnějšku patrných znaků můžeme jmenovat třeba koncovku výfuku z nerezu s nápisem RS, nebo 16 palcová kola z lehkých slitin (na přání 17 palcová).  Podvozek byl snížen o 15mm a má sportovní charakter. Na všech kolech jsou kotoučové brzdy s vnitřním chlazením a třmeny jsou nalakované na zeleno (?). Díky úpravám spoilerů a snížení podvozku se podařilo dostat součinitel aerodynamického odporu vzduchu na Cx=0,29. V interiéru došlo také ke změnám, dvěře mají nyní speciální kovové obložení, vpředu nalezneme sportovní sedadla v kombinaci kůže/střibrná látka a sportovnímu vzhledu neunikly ani pedály. Volant má kůží obšitý věnec a hlavice řadicí páky je také provedena v kůži. Středová konzola je obložena karbonovým dekorem a přístroje mají odlišně laděný barevný podklad. Jinak celkově vůz má již standartně vysokou úrově� výbavy. Patří do ní napřiklad dva airbagy, klimatizace, sound systém s osmi reproduktory, centrální zamykání a dálskovým ovládáním a všechna okna elektricky ovládaná.

Možné kupce však asi daleko více bude zajímat motorové vybavení. Prozatím lze uvést pouze jeden motor, který se bude do těchto provedení montovat, ale je to nejvýkonnější motor jaký se kdy do Octaviií montoval.  Přepl�avaný zážehový motor o objemu 1.8 dává výkon 132kW (180k) a točivý moment 235 Nm při 1950-5000 otáčkách. Vozidlu umož�uje zrychlit z klidu na 100 km/h za 8,0 vteřin. Maximální rychlost je 232 km/h. Nejlepší na tomto výkonném motoru je však spotřeba uvedena je zatím pouze kombinovaná a to pouhých 8l na 100km.

Tak a to je asi tak vše co vám mohu říci.

Použito firemních materiálu Škoda Auto a.s.

Autor článku: Chipmen (Petr VáĹ�a)
E-mail: chipmen@skoda.panda.cz