Určitě jste zažily dilema jako já. Buď zrcátka pořádně dotáhnout do plechu a riskovat stále zvětšující se díry v plechu dveří, nebo oželet vibrace zrcátek v rychlostech nad 140 km v hodině. Jelikož je to prašť jako uhoď, tak jsem zvolil metodu výměny zrcátek.

Zaběhl jsem na vrakoviště a hledal zrcátka s vnitřním ovládáním a s podobným sklonem jako má škodovka. Našel jsem tam spoustu zrcátek, ale mě imponovala zrcátka z Fordu Escort. Po mírném dohadování a snížení ceny na polovinu, jsem je zakoupil za 450 Kč.

Ve dveřích Fordu byl v rohu místo skla plech s dírami, který musíme ve škodovce nahradit.

Nejdříve bylo na řadě přizpůsobit zrcátka barvě vozu. Poté jsem přemýšlel, jak vyvrtat do trojúhelníkového kaleného skla díry pro uchycení zrcátka. Po dohodě se sklenářem jsem došel k závěru že to nejde a tak jsem zakoupil destičku plexiskla 0,5 na 0,5 metru. Cena plexiskla byla 300 Kč.

S plexisklem se pracovalo velice dobře. Vyřízl jsem přesnou kopii trojúhelníkového skla, do něj vyvrtal díry a zasadil na místo původního skla. Pak už akorát stačilo vystřihnout plech o tloušťce 1mm tak, aby přesahoval o 5mm přes hranu dveří. Před vlastní instalací zrcátka je třeba zaslepit původní dírky ve dveřích, zakytovat a stříknout barvou. Při nasazování zrcátka a přichycování skrz plexisklo na plech je dobré aby Vám u toho někdo asistoval. Potřebovali byste totiž 3 ruce (zrcátko, plech, šroubovák). Před plným dotažením je ještě třeba slícovat pořádně plexisklo se zrcátkem a plechem, aby to pořádně "sedělo".

No a výsledek?
Pohled zepředu:

Pohled zevnitĹ™:

Zrcátka drží "jak přibitá". Vůbec se netřesou a ten komfort nastavení zevnitř je k nezaplacení.

Jak už jsem psal výše, zrcátka jsou z Fordu Escort (Orion). Avšak pro zástavbu jsou vhodná v podstatě kterákoli zrcátka. Dokonce jsem viděl i zrcátka na elektriku.

Rekapitulace:

• ovládánĂ­ zevnitĹ™
• zrcátko se netĹ™ese
• cena 750 KÄŤ
• zmÄ›na vzhledu
• dĂ©lka práce 8 hodin