Copyright © 1999-2000, Petr Váňa & Panda internet studio Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.

Škoda Felicia Crash Show (obrazová dokumentace)
Rubrika: OstatnĂ­
Publikován: 27. listopadu 2001

V roce 1994 ukončuje Škoda a.s. výrobu modelu Škoda Favorit a spouští se výrobní linky s inovovaným modelem Škoda Felicia. Konstrukce prvních typů tohoto vozu je navlas stejná s předchozím modelem, změněn byl pouze interiér a karoserie. Proto si také tento vůz vysloužil přezdívku kterou nosí dodnes – „kulatý Favorit“.
Nicméně opustíme sériové výrobny těchto vozů a podíváme se na daleko zajímavější stránky tohoto vozu, než je jeho výroba. A tou stránkou je Škoda Motorsport. Tento vůz si okamžitě stejně jako jeho předchůdce získává na Rallye soutěžích velkou oblibu, i když jeho výkony byly zpočátku zcela stejné jako u Škoda Favorit. Jenže poté přicházejí Felicie s motory 1,6, což Favorit nikdy neměl a to se stává hitem. Právě pro lacinou úpravu těchto vozů, jejich snadnou modifikovatelnost a větší obsah motoru je tento vůz k vidění i na dnešních soutěžích již skoro 8 let po zahájení výroby. Samozřejmě i tyto vozy se pořádně dokázaly pohádat s některými fyzikálními zákony. Některé momenty jsou právě teď a tady ke shlédnutí….

Autor článku: Realife (Bohuslav Ĺ olc)
E-mail: realife@sendme.cz