Seřízení ruční brzdy

Čas od času je potřeba při běžném provozu ruční brzda, pro její funkci je nutné občasné šeřízení.
Ruční brzda má seřizovací prvky přístupné pod krytkou středního tunelu před zadní sedačkou.

Po odendání krytky se Vám naskytne tento pohled (až na spínač ten není standartně montován).
Stav který se má dosáhnout seřízením je počátek brzdění na třetím zubu a plné brzdění na osmý zub.  Nejlépe se seřízení provádí při zvednutých zadních kolech, ve dvou lidech.  Brzdu zatáhneme na třetí zub a matici tak dlouho utahujeme až druhý člověk, který otáčí s kolem cítí že kolo začíná brzdit. Postup opakujeme i pro druhé kolo. Pak páku uvolníme a vyzkoušíme zda se kola otáčejí volně. Vyzkoušíme plný brzdný účinek zda je na 7-9 zubu. Pokud ne je potřeba ještě mírně matice přitáhnout. Vždy seřizujeme tak aby při uvolněné páce ruční brzdy se kola otáčela bez odporu.
Nestačí-li závit na lanovodech pro seřízení, povolíme matice, vyjmeme středový čep z vahadla, vahadlo posuneme o jeden otvor dopředu, zasuneme čep a zajistíme. Poté opetovně seřídíme "na třetí zub".

Autor článku: Chipmen (Petr Váňa)

zobrazit další autorovy články
upravit článek pro tisk

Komentáře k tomuto článku (5):
Spínač,  od: Petr Prchal,  dne: 13.10.2008, 16:03RE: ručka s Favorita,  od: martan,  dne: 9.03.2004, 16:09ručka s Favorita,  od: webking,  dne: 6.11.2001, 12:05RE: strany,  od: Chipmen,  dne: 17.07.2000, 12:25strany,  od: Jiří Dobrý,  dne: 17.07.2000, 8:26