Jednoduchý imobilizér III

Trošku jsem doma popřemýšlel, a vznikl z toho jednoduchý immobilizér. Připojení je jednoduché a je doufám jasné z obrázku. Na vstup je možne připojit cokoli, co spíná +. Nejlépe parkovačky, brzdu, nebo skrytý vypínač. Pokud je vstup bez napětí a zapnete zapalování, auto nepojede a navíc začne houkat klakson. Pokud je vstup zapojený na brzdu, stačí mít při zapínání zapalování sešlápnutý brzdový pedál. Pokud je na parkovačky, je potřeba před zapnutím zapalování rozsvítit parkovačky. Po zapnutí zapalování už drží relé samo. Druhý kontakt na obrázku není nutný, je pouze pro zvýšení spolehlivosti. Výstup je zapojený mezi rozdělovač a cívku, takže i pokud by někdo přivedl + na zapalování, tak auto nepojede. Kdo má otáčkoměr, nemusí tahat drát dozádu k cívce, ale může to napojit na přívod k otáčkoměru. POZOR !!! je potřeba použít relé na dostatečný proud a připojit přez něj pouze zapalování (ne větrák , stěrače atd...).

Poznámka, zapojení není určeno pro vozy s katalyzátorem a vozy s elektronickým zapalováním.

Autor článku: Tom (Tomáš Svoboda)

zobrazit další autorovy články
upravit článek pro tisk

Komentáře k tomuto článku (11):
nefunguje,  od: ****,  dne: 27.11.2008, 21:09RE: RE: RE: RE: NEJSPOLEHLIVEJSI,  od: Jiří Straka,  dne: 3.11.2008, 19:51RE: RE: RE: NEJSPOLEHLIVEJSI,  od: Čtenář,  dne: 16.06.2005, 18:37Favorit,  od: Mares Zdenek,  dne: 1.04.2004, 9:03Preco nie El. zap?,  od: Peto,  dne: 8.09.2003, 20:45tajný vypínač pro feldu,  od: ottik,  dne: 7.01.2003, 6:44Pomozte,  od: Vařeka,  dne: 15.11.2001, 21:12skoro zbytečné,  od: Šimi,  dne: 14.08.2000, 14:26RE: RE: NEJSPOLEHLIVEJSI,  od: petrix,  dne: 10.08.2000, 23:26RE: NEJSPOLEHLIVEJSI,  od: U-Geen,  dne: 1.08.2000, 22:29NEJSPOLEHLIVEJSI,  od: Stanislav Ceska,  dne: 1.08.2000, 14:02