|
28. března 2001Tuning sraz Brno 2001Proste zážitok.
Samozrejme ako každá dlhšia cesta, ani táto neprebehla príliš ľahko.
Po zhruba dvoch desiatkach kilometrov sa jednému z našich „vodcov“ pokazila
cievka v karburátore a tak mu z ničoho nič prestal dodávať benzín. Spravilo
sa to vždy tak že sa po nej pobúchalo a išlo sa ďalej.
Problém nastal keď to prestalo pomáhať a tak sa musel jeho brat vybrať
do Sekúl túto cievku kúpiť. Samozrejme sme na neho nemohli čakať a tak
„náš technik“ tu cievku „znásilnil“.
Podarilo sa mu ju upraviť tak že to išlo. Sláva mu. Brat sa ale čoskoro
vrátil aj s cievkou a tak sme ju tam namontovali novú. Kvôli tomuto problému
sme stali 5 krát. Toto ale nebola jediná brzda. Žltá Dacia ktorá šla s
nami nevydržala tú rýchlosť a vyvrela. Ale keby len to. Praskla mu expanzná
nádržka ktorá je na tomto aute sklenná. Našťastie sa „náš technik“ vynašiel
aj tu a poradil aby sme tú fľašu vymenili za takú bielu ako je z destilovanej
vody. Vyšlo to. Po týchto problémoch už žiadne neprišli. Teda vlastne až
na ten že sme sa opojili od našich vodcov a následne stratili. Jednoducho
sme moc skoro odbočili.
Keď sme prišli na okruh bežali práve šprinty. Bolo to zaujímavé. Všimol
som si že tam bola aj jedna červená eRka.
No nakoniec tam jeden maník na BMW zodral gumy. Asi päť minút sa tam
krútil, gumoval a flekoval.
Potom sme sa už len vybrali obdivovať a hľadať inšpirácie. Bolo naozaj
z čoho vyberať. Niektoré kúsky sa nedali ani rozoznať.
Niektoré boli netradičné ako napríklad tento angličan, alebo táto originál
130L/A.
Autor článku: Rácz (Michal Hafera)
|
|
|||||||||||
© 1999-2018, Petr Váňa a Insidea Digital s.r.o. Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše. Zásady ochrany osobních údajů |
|