Zdravím, už asi měsíc řeším bouchání (je to slyšet jako kov na kov ) na feldě. Na pěkné silnici se auto chová dobře.
Jak přejedu díru, at je auto zatížené nebo ne, at mám částačný redj nebo ne. Prostě se témeř vždy ozve rána kov na kov, jako kdyby bylo KO uložení.
Takže mám nový funkční tlumič, na hydraulickém stahováku pružin jsem ověřil funkčnost - v pořádku ( je plynokapalinový ), dále jsem vyměnil uložení komplet jak gumu tak i ložisko i horní misku pružiny, Čepy, silentbloky, ložiska i poloosy mám nové ( stejně to bylo potřeba vyměnit ).
Máme u servisu takovou hnusnou díru, tak to zkouším na ní. Jediné co jsem neměnil, tak je pružina, jestli jak je unavená, tak bouchají závity o sebe ? Dole je ta pružina slušně opotřebovaná.
Zajmavý je, že předchozí majitel, co měl KO tlumič, uložení, čepy , silentbloky , ložisko, tak to nedělalo žádné rány. Je pravda, že se na geometrii teprv chystám, ale geo mám v toleranci, netáhne auto nikam, pneu se sjíždí jak mají.
Prostě jsem vyměnil komplet přední nápravu a furt stále to klape / bouchá.
Už si fakt nevím rady. Spolujezdci si stěžují a spraví to jen hlasitá hudba
nějaké rady a nápovědy co by to mohlo být ??
Jo a i jsem měnil držák třmenu za nový bez vůlí, i vodící čepy jsou nové. Nepomohlo ani přehodit za plechové disky za ALU disky.

Ještě jsem si vzpomněl, že je trošku načlá pravá tyčka řízení, ale rány jsou z obou stran, řízení se zdá ok, bez vůle a hřeben vypadá slušně, i uložení hřebene

Poloosy jsou nové? Jako komplet celé i s klouby? Všechny klouby, nebo jen třeba vnější? A nejsou už třeba moc sjeté destičky? Mě to kdysy taky dělalo u naší feliny. Byly moc sjeté destičky brzd. I když by to měl teroreticky dorovnat pístek tím, že se více vysune, tak destičky už byly skoro na plech, pístky se asi nevysunuly tak moc daleko a zvonilo to na nerovnostech. jak jsou na tom pístky v třmenech? Jestli už je přirezlý, destičky více sjeté, mohlo by to být ono.

Zajeď na stk, tam ti to za cca 200 kč vezmou nad jámu a na ty "trháky", třeba to najdete. Jinak převodka řízení není zcela vyloučené, dělá to pak takové zvláštní klepání. Stačí vyměnit silonová futra v převodce.

Poloosy komplet nové, mám tak i měsíc nové komplet brzdy ve předu, promazané, vyčištěné. Po geo to dost přestalo, takže asi to řízení trochu vymlácení, ale přenáší se to do karoserie. Na STK jsou idioti kam jezdíme se zákazníkovíma autama. nezjistí ani čídící špatný čep