| Autor |
Zpráva |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10
Příspěvky: 3694
Bydliště: Vysočina
|
Speeder píše: Jo to jsem taky jednou nevěděl na co tam jsou, ale už delší dobu to vim. Takový to praskání když s tim točíš, to přeskakuje ta pružina na tom držáku.  Já tam tu pružinu právě nemám a ještě jsem ji neviděl.
_________________
ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 31.5.07, 16:40 |
  
|
|
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
|
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
|
Tu pružinu mají (měly  ) všechny Mka, ale je to jedna z věcí, která nepřežije jízdu terénem - jakmile se někde chytí spoilerem o zem, nebo závěj, větev apod, tak pružina buď rupne, nebo vypadne. Její účel je aretovat držák rezervy v krajních polohách... 
_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...
Škoda 742 Forever Team
|
| 1.6.07, 13:06 |
|
|
|
ventYl
Registrován: 25.1.07, 23:48
Příspěvky: 6704
Bydliště: Kosice
|
Bukaj píše: Tu pružinu mají (měly :) ) všechny Mka, ale je to jedna z věcí, která nepřežije jízdu terénem - jakmile se někde chytí spoilerem o zem, nebo závěj, větev apod, tak pružina buď rupne, nebo vypadne. Její účel je aretovat držák rezervy v krajních polohách... ;) hm... pre aretaciu v polohe zavrene je podla mna zbytocna, ved to isti zavreta kapota... :)
_________________
This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting.
(--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely
OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik
[H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula
Skoda 742 Forever Team
|
| 1.6.07, 13:43 |
|
|
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44
Příspěvky: 4747
Bydliště: Černíky
|
ventYl píše: Bukaj píše: Tu pružinu mají (měly ) všechny Mka, ale je to jedna z věcí, která nepřežije jízdu terénem - jakmile se někde chytí spoilerem o zem, nebo závěj, větev apod, tak pružina buď rupne, nebo vypadne. Její účel je aretovat držák rezervy v krajních polohách... hm... pre aretaciu v polohe zavrene je podla mna zbytocna, ved to isti zavreta kapota... To sice ano, ale nedostatečně - páka by mohla dělat bordel (rachtat) o víko zavazadelníku (kapotu) a mohla by jí odírat. Navíc by se v případě, že něco velkého vezu v kufru a ten nejde zavřít (vozil jsem tak nábytek, sporák, pračku...) mohla uvolnit a vypadnout rezeva...  Vím, že by se takto jezdit nemělo, ale když musíš, tak musíš
_________________
Å 130 L 86 - cestovní limuzína
Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci
Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi
130LPG 130L 86 - denní vůz
1000MB MB 69, 1.8.68
Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...
Škoda 742 Forever Team
|
| 1.6.07, 13:51 |
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
