Zdravím pánové mám takový dotaz/problém nějak se mi podařilo sejmout obrubník (svině to přežil) a jelikož se mi zdálo že mám dojebanou geometrii tak jsem se rozhodl zajet do servisu at to spraví no chlapec to zvedl a koukl na čepy a řekl že ted to nemá smysl dokud se nevymění spodní čepy no tak jsem tedy vyměnil celý spodní ramena a čepy řízení mimochodem vše krásně volný no a můj dotaz zní dá se tam ještě něco vyměnit co ovlivnuje geometrii??? Tlumiče ponechme stranou. A pak ještě jedna věc je velká kokotina snažit se vyměnit zadní tlumiče bez stahováku pružin??? Blbá otázka co. Jo auto je favo

Výměna zadních tlumičů bez stahováku na pružiny je celkem v pohodě, přední jedině se stahovákem.

Supero díkero

Zadní bez stahováku v poho. Přední jdou taky bez stahováku, ale musíš mít silný vázací drát. Tak jsem to s bráchou měnil.

To jo no, pak se jeden z tech dratu sveze na druhou stranu a z pera je takova ohnuta housenka

žiadam Vás o informáciu ako sa vykonáva nastavenie odklonu na Škoda Favorite, Felícií. Za informáciu ďakujem.

Nastavit se dá akorát sbíhavost a souosost nápravnice s karoséríí...
odklon snad jen nějakým zásahem do karosérie.

Ahoj, prosím o radu. Co by mohlo být příčinou táhnutí Felicie do strany (do leva) . Felicie 1.6 combi, servo, 1999. Dík

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=2824
dokonca je tento topic momentalne hned pod tvojim

Na závodních hlavně okruhových a kopcových autech se to dělá jak na rameni dole,je tam štelovatelnej kulovej čep,tak nahoře přestavitelnej kloub Unibal.Na sérii nikoliv.Tam je to daný...a bez problémů. A v civilním provozu naprosto dostačující.