Zdravím všetkých, prosím o názor, radu. Felícia 1,6, 1999, má servo, je dovezené zo SRN, kde bola buchnutá ľavá predná strana a vykonaná výmena LP blatníka. Má poctivých 59 tis. km, nová prevodovka, vzpera prevodovky, aj tzv spermia, spojka, rozvody vrátane vod. pumpy, nové všetky tlmiče s príslušenstvom, predné kotúče a dosky, zadné brzd. válčeky a čeľuste, bubny a zadné ložiská kolies, sviečky, VN káble, hlava a palec rozdeľovača, všetko originál diely. Guľové čapy riadenia a ramien a silentbloky ramien sú OK. Geometria OK.
Pri jazde po meste je všetko OK, akurát po zahriati motora na voľnobehu na mieste počuť akoby zpredu a zospodu nepravidelné lupkanie akoby v rytme známeho „pokopávania“ do sedačky.
Problém nastane na diaľnici, pri rýchlosti cca 100 km/hod, keď je motor v zábere na 4-ke alebo 5-ke, rozkmitá sa volant ale aj predná časť vozidla. Ak dám nohu z plynu dole, kmitanie prestane, pri akcelerácii znova kmitá. Pneumatiky sú nové Michelin energy, alu kolesá sú čerstvo a kvalitne vyvážené. Ďakujem vopred za rady a názory.

vnútorný kĺb poloosi...

poctivých 59tis ale je měněná půlka auta... ale jinak je to jak řiká michal..

Tak uz si prisel na to cim to je ze to kmita?????

toš klbem, stokrát obehráté hřiště

Bol to vnútorný homokinetický kĺb. Ďakujem Michalkatkovi za konštruktívny príspevok.

trocha sledujem čo sa deje, aj keby si prebehol staršie témy s príznakmi tak by si sa dopracoval k tomu istému...