|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
| Autor |
Zpráva |
|
Hiro
Příspěvky: 3206
Bydliště: Havířov
|
Roman Mikulecký píše: sundal jsem buben a dělá to ložisko takže je to jasný.dik chlapy chlapI 
_________________
Škoda 120L, 1987 - studentské auto, EDIT: už to není studentské auto. Udržuji vůz v pojízdně chátrajícím stavu 
Dacia Dokker, 2015 - rodinné auto
|
| 29.10.09, 22:30 |
 
|
|
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
|
|
Roman Mikulecký
Příspěvky: 16
Bydliště: Ústí nad Orlicí
|
 ještě bych potřeboval poradit.Na to abych stáhnul ložisko musim vyndat colou poloosu ven?
|
| 30.10.09, 08:11 |
|
|
|
Jarda S.
Dřevák na focení, neumí ostřit
Příspěvky: 27228
Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
pokud máš originální přípravek tak ne
_________________
Nissan Navara D40
Passat 96kw
Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec 
|
| 30.10.09, 08:14 |
|
|
|
Šemik
Příspěvky: 15104
Bydliště: Praha
|
A co je to za nápravu? Kyvka nebo vlečka? Vzhledem k tomu, že je to upravená škodovka jak píšeš tak asi vlečka, a které ložisko? Malé či velké? Každopádně je dobrý obě dvě, poloosu stačí odpojit od unašeče hřídele kola (6x imbus M8 ), povolit oba dva unašeče, sundat z hřídele, hřídel opatrně vyklepnout třeba přes dřevo ven (ještě sundat z pod bubnu domek gufera), vyjede i s malým ložiskem (to se pak často musí slisovat, nejde oťukat dolů) a velké ložisko se dá z ramene vymlátit za pomoci staré kyvko poloosy. Je samozřejmě nutné s ložiskama měnit jak gufera, tak těsnící kroužky + mazivo.
_________________
ŠKODA 742 FOREVER TEAM
|
| 30.10.09, 18:32 |
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 23 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|
