Zdravim vas chcem sa spytat taku banalitu kde sa vo favorite dolieva olej do prevodovky, respektive kontroluje stav, a ako sa vymiena a ci sa vobec vymiena. Sorac za hlupu otazku, ale ked som mal sosovicu tak tam mi to bolo jasne hned:)

Kontrola i plnění se provádí otvorem pro náhon tachometru, výměna kolem 50 tisíc km, nebo 5 let (možná 4, teď se nemám kam podívat, ale to je asi jedno) . Oficiálně olej převodový PP80 (viskozita SAE80), ale tenhle slouží lépe : http://www.olejshop.cz/xVP-gyrol-75w-lf-1-litr .

no a daka mierka ako napriklad mierka oleja v motore na to je ,ci sa pouziva prave ta z motoru? a ked sa to vymiena tak novy olej sa leje cez tu dieru kde je nahon?

Jako měrka slouží náhon, odšroubuješ bowden, pak uvidíš zajišťovací plech , který drží jedním šroubkem, ten vyšroubuješ, plech vytáhneš a nic ti už potom nebrání ve vytažení náhonu z převodovky. Dole na něm je plastové ozubené kolečko, které je při správné hladině ponořené asi 2 nebo 3 mm v oleji. Někdo tvrdí, že to kolečko může spadnout při vytahování do převodovky, myslím si o tom svoje, ale upozornit tě na to musím. Tím že vytáhneš náhon vznikne otvor , kterým se olje do převodovky lije. Jiná na to vhodná díra tam není. Před demontováním náhonu doporučuju dúkladně očistit okolí od nečistot, ať do té převodovky něco nenapadá. Vypouštěcí šroub je dole. Před vypouštěním je potřeba olej v převodovce prohřát, a to je v tomhle hnusném zimním období docela problém, 20km je na to málo.

oki tak skusim kuknut dufam ze mi tam fakt nic nepopada:)

Oficiální doporučené oleje dle DP
API GL-4, viskozní třídy:
SAE 75W
SAE 75W-80
SAE 75W-85
SAE 75W-90

hlavně řídky olej ty husté dělají paseku hlavně na pětce miloš

takze ktory je hustejsi trebars pp90 alebo pp80 ?

čím vyšší číslo tím hustější a tím horší

aha uz je to jasne

A do 742ky môžem použiť rovanké oleje? Či blbá otázka, veď 742ka vydrží jazdiť aj bez oleja v prevodovke