zdravím, mám fáčko 91, mám problém se zplodinami. Pokud otveřnu okno (přední či zadní) dochází na zadních sedadlech k hromadění výfukových plynů. Jde to směrem od zavazadlového prostoru. Po chvilce je to smrad docela veliký. Pokud probíhá jen přirozená ventilace zkrze průduchy jenom násávím i přes ventilátor nic není cítit.(a okna zavřená) Auto není žádná rezavá plečka. Podlahy kufr atd bez žádných prorezvělých děr. Výkuf přední i zadní díl nový. Těsnění mezi částmi výfuku bez podcházení. Zkoumali jsem to s otcem ten všechny možné díry a záhyby zkusmo zacpal. Ve vzetku mi táta vyplnil mezi podběhy a blatníky vše pur pěnou. Nic nepomáhá. Objevilo se to na jednou. Asi týden po co jsem měnil přední část výfuku za motorem za nový. ( známý ze servisu pak celý výfuk kontroloval a je prý vše naprosto v pořádku). Už nevím co s tím. Nenapadá Vás něco? Díky.

písal som ti to v téme karoséria... skús a daj vedieť...

přátelé po měsíci bádání a otravování Lukáše (21 lucas) zkusím zveřejnit můj problém s prosbou o radu.
mám 1.3 50kw feldu rok 96 najeto 280tis (a ne zrovna s lehkou nohou - služebák)

v létě jsem vyměnil vysokonapěťové trafo, kabely ke svíčkám, cíčko a palec rozdělovače, svody s lambdasondou a horním i spodním těsněním, a zbytek výfuuku dozadu je starý 4 roky.

auto startuje v mrazech i hicech na drk.
jezdím na obyč z benziny, a filtr paliva najeto 25 000
vzduchový filtr, olejový a aolej 2 000 km


problém:
pokud jedu se staženým okýnkem u řidiče, jsou v autě cítit výfukové zplodiny.

začal jsem výměnou svíček, které už po 2 km byli hned mokré a spotřeba 10litrů, zkusil jsem tedy z vrakáče lambdu, koupil nové teplotní čidlo, a potom jel na diagnostiku.
ta psala lambdu a snímač otáček.
snímač jsem dal nový za 700 bez kabelu (kabel dosáhl)
lambda se po smazání a ostřejší jízdě už neobjevila
sytič vypne po prvním škrtnutí o plyn

problém stále přetrvává.
zkoušel jsem i odpojit a zacpat hadičku k aktivnímu uhlí od nádrže, prolezl a pročuchal celý motorový prostor i potrubí pod autem.
palivové potrubí je dvouleté a ve vosku.

pokud jedu na větrák, nebo s pootevřenými dveřmi, nebo s otevřeným okýnkem a zapnutým větrákem, nic
ale se samotným okýnkem řidiče nesnesitelný smrad do 5ti vteřin.
pokud stojím na místě taky nic, při jízdě smrad i ve 150km/hod

diagnostika na to nic

mám se věšet???

co diagnostika, netěsný výfukový potrubí... podle mě ti to fučí u grafitovýho kroužku mezi svodama a katem.

kroužek nový připraven k montáži.
diagnostika bez chyb, ale že to otevřené dveře nenacucnou, jen okýnka vepředu?

Možná Ti to přijde divné, ale zkontroloval bych / vyměnil těsnění 5. dveří.

taky jsem o tom přemýšlel, ale na zadních sedadlech to cítit není, a ano mám v něm úmyslně uděláné díry.
ale to už mám 5 let a smrad až letos

Tak to zkus jen provizorně na zkoušku, lepenkou dobře přelep všechny spáry kolem dokola 5. dveří a projeď se. Z toho co je zde uvedeno výše si myslím, že šance na úspěch je.

jí osobně bych nic nelepil a povolil hák na kastli a posunul ho dopředu tím ti budou dveře těsnit, pak bych vzal silikonová sprej a pořádně to těsnění s odstupem času postříkal, ono nakyne a je po problému

na zkoužku přendáno z druhého auta, možná trošku míŇ ale je to cítit pořád

dovři si zadní dveře a máš pokoj to je celé

přátelé mě to tak vtipné nepřijde, spíš už jsem schopen věřit i tomu, že nikdo na světě to nedokáže opravit.........

Zkus tu lepenku na spáry 5.dveří, zatím to není beznadějné.

tak jinak.
kolikrát už jsem za život jel v létě s pootevřeným nebo úplně otevřeným kufrem a nic.
tohle je úplně jiná záhada.

Tak nevím co bys chtěl. Dva Ti tu radíme ať zkusíš dobře zatěsnit 5.dveře, ale to nechceš to udělat, byť by Tě to téměř nic nestálo.. Vlastní nápady Ti došly a cizí odmítáš akceptovat. Tak to odvez rovnou na vrakáč a máš vyřešeno.