Škoda TechWeb - Zobrazit téma

Stránka 2 z 3

[ Příspěvků: 40 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další

Ekonoměr

Autor	Zpráva
Veteranista Junior TW team Příspěvky: 6025 Bydliště: Těšnovice	Viky píše: Kdybys ho nakonec nechtel tak Eda by to rad mel Nechám si ho, já mám rád spoustu dílů na skladě. _________________ Octavia 60 & Octavia 61 & 1000MB 67 & M22 1969 & 110LS 75 & 100L 75& M-B 200D 76 & F 127 77 & 120L 77 & 1203COM 80 & F 126p 86 & F 126p 87 & 125L(136L) 89 & O Corsa B 1996 &M-B 212D 98 &motocykly
7.5.08, 21:20

Reklama	Reklama


Dyno Příspěvky: 447 Bydliště: Valbys u Rožnova p.Radhoštěm	Já to chci!! Asi si ho koupím, jsem zvědav. _________________ Škoda 105 (motor 120;136)
8.5.08, 13:10

Neex Příspěvky: 1036 Bydliště: Šumperk	Nepatří k tomu ještě kalibrovaná tryska? Mám ten pocit že jen napojit na podtlak ze sání nestačí že se tam musí ještě vřadit tryska aby byly ty údaje reálný a vrámci možností přesný. Ta tryska je myslím zalisovaná v originálním Téčku ve vývodu na hadičku pro ekonoměr. Takže jen tak si udělat nějaké téčko asi stačit nebude. _________________ Favorit 135 LX r.v.93
8.5.08, 13:37

Kachnis Moderátor Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko	tryskou nezmenis tlak ale prutok a o ten tu nejde,ne? _________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
10.5.08, 22:09

Martin 007 Dezertér Příspěvky: 12399 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí	No asi ne ale třeba to bude blbnout...já tam měl ekonoměr chvíli nabastlenej a ručička se furt mrcala s hodně velkým výkyvem... _________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW
11.5.08, 12:24

fatal rejpal Příspěvky: 18265	Kmitá v důsledku rychlých změn podtlaku, proto se to musí uškrtit.
11.5.08, 13:08

Neex Příspěvky: 1036 Bydliště: Šumperk	Tryska tam být musí viz... http://www.skoda110r.cz/forum.php?thread=4728 _________________ Favorit 135 LX r.v.93
11.5.08, 22:45

fatal rejpal Příspěvky: 18265	Ještě dotaz k ekonoměru, má vůbec pozice ručičky nějaký význam? Vždyť se měří jen podtlak, což podle mě nevypovídá vůbec nic o měrné spotřebě motoru na výkon a už vůbec o měrné spotřebě na ujetou vzdálenost... Možná to paradoxně ukazuje přesně naopak, motor má největší účinnost při pedálu na podlaze a otáčkách kolem špičky krouťáku, v této situaci je podtlak určitě menší (a ručička je více vpravo) než při jízde na půl plynu...
12.5.08, 05:23

Martin 007 Dezertér Příspěvky: 12399 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí	Mě to je celkem jedno..si ho tam prdnu a bude... _________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW
13.5.08, 10:01

septim Příspěvky: 397 Bydliště: Slovensko, BA - okolie - Lučenec	Tryska pomoze, ale nemusi byt, da sa suplovat, urobis si na privodnej hadicke(pouzivam mäkke silikony) uzlicek a priskrtis tak aby ti rucicka nekmitala prudko ale nejak primneřene. Mam foto na mojej felde ale neviem to sem dat... _________________ 742.120L Opäť klasika, uloženka, 87´, 58.000km, po 1. majitelovi 791.136B LPG, r.v. 96, Cimbu, KD air filter, 13 BAR kompresia, spotreba priemer 6L LPG uz ex 781.136* LPG, 2. majiteľ predané, dodnes jazdí (žili sme spolu 3 roky) 742.120L 4x bejvalky
15.5.08, 07:46

ferrari Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske	utia píše: Ekonomer v aute mam, je to fajn vec sice -neni absolutni meritko spotreby - spis jen tak zhruba orientacni ale obcas vas to primeje sundat nohu z plynu nebo na to zbytecne neslapat... Dobra hracka kdyz zaroven koukate na otackomer a hledate optimalni rezim ešte treba pozerať aj na cestu... ale, ono to funguje, nie je to márne... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
17.5.08, 11:55

M3Power Příspěvky: 150 Bydliště: Frýdlant n./O.	Nechci zakládat nové téma, tak se připojím sem. Mám v autě klasiku ekonoměr a prdla mi v něm žárovka osvetlení. Jak se prosím dostanu dovnitř abych to vyměnil ? Raději se zeptám, než nad tím hodinu sedět ... Díky _________________ Škoda 120L (M) r.v.1985 -> R.I.P. 17.06.2008 -> http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=4263 Škoda 125L (M) r.v.1989 -> R.I.P. 23.12.2009 -> http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=13252
10.10.08, 11:49

Šemik Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha	Ta žárovka je zezadu, je to stejná kontrukce jako třeba palivoměr nebo teploměr. _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM
10.10.08, 12:00

M3Power Příspěvky: 150 Bydliště: Frýdlant n./O.	Šemik píše: Ta žárovka je zezadu, je to stejná kontrukce jako třeba palivoměr nebo teploměr. A jak se do toho dostanu ? _________________ Škoda 120L (M) r.v.1985 -> R.I.P. 17.06.2008 -> http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=4263 Škoda 125L (M) r.v.1989 -> R.I.P. 23.12.2009 -> http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=13252
10.10.08, 12:03

Matthes Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	No pokud je to stejne tak vyskrutkujes 4 skrutky co drzi budiky, odpojis nahon tachace a povytahnes to cele smerem k volantu. Pokud mas ten integrovany ekonomer a ne ten na palubce na nozice _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
10.10.08, 12:12

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 2 z 3

[ Příspěvků: 40 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3 Další

Ekonoměr

Kdo je online