Zdravím,

jakožto začátečník uvažuji o koupi Škodověnky 120L. Chtěl bych se zeptat, jaká aditiva bych měl používat když natankuji jen Natural 95 a víš na Schellce a jiných pumpách. A v jakém poměru v litrech, to smísit s Naturalem 95.

Předem díky za odpovědi,

Tomáš K.

Aditivum potřebuješ pokud nemáš upravenou hlavu, což v drtivé většině není. To jen pro upřesnění.
Koupíš to skoro na každé pumpě, dávkování je na etiketě. Dává se kolem 10ml na 10l benzínu, záleží na konkretním aditivu.
Palivo s vyšším oktanovým číslem je naprosto zbytečné do stodvacítky tankovat, je dělaná na 90 oktanů.

Ja bych jeste doplnil, ze pokud ma 120ka puvodni hlavu, tak ma sedla ventilu natolik zhutneny, ze uz aditiva v podstate nepotrebujou. Problemy jsem mel jenom s druhovyrobni hlavou.

co tě k tomu vede ? dneska už bych kupoval minimálně felicii


stejně mín jak 95 nekoupíš

skromnej dotaz, neresilo se tu neco podobneho tak 2 mesice zpatky ??

Jarda.S: Láska ke starým autům a můj nesplněný sen. Nad Felicií jsem také přemýšlel, ale potřebují nějaké auto které mě převeze z bodu A do bodu B. Navíc, levné povinné ručení a nenáročnost na opravy. Seřizování předstihu je pro mě hračka a tlakové zkoušky taky, jelikož jsme se to učili na praxi ve škole. Hold nejsem ten typ, který by byl na nějaké nové auta. Felicii ještě uznávám, ale víš už ne.

Bejkove, felicie 1.3 je to co potřebuješ, účel splní stejně, je jednodušší na opravy a pořád jich je všude tři prdele za minimální ceny narozdíl od 742...tu si sežeň následně jenom na bastlení, protože až si dáš filetu trochu do kupy tak na ni nebudeš muset šáhnout...z A do B na dnešních silnicích už taky není se 742 to pravé ořechové...
Když budeš jezdit jako člověk, tak spotřeba bude o 2l nižší než u 742 a povinný ručení je ve stejné kategorii.

Ještě levnější povinko bude mít Š100 nebo P106 1,0

Se 742 se jezdí podstatně pohodlněji než ve felicii, navíc když máš všechno v pořádku a trochu se snažíš má i o dost menší spotřebu

mi to taky bere nedávno jsem se svezl se 125 na stk najeto 15.OOO km všechno jak nové, krásný pocit,

beykov napiš jak se dělají tlakové zkoušky, jak se přesně seřizje předstih,

Co to je o dost nižší spotřebu? Když jsem jezdil normálně, měl jsem s felicií 6,7, když jsem se trochu snažil tak 6.3 - mám toho dost odjeto i se 120 s 5Q a tam to šlo za sedm jenom na dálkách a opatrně, lehká noha, když jsem držel krok s provozem, bylo to víc. V zimě pocuky nebyl problém za 10.

No já toho mám taky dost odjeto a když se trochu snažím jezdím se 105 kolem 5 a se 100 za cca 6.5,oproti tomu se mi s žádnou felicií nepodařilo dostat pod 7litrů, spíš k 8

Tlakové zkoušky přístrojem JT-230 nebo kompresiometrem?

Předstih (pomocí žárovky):
1) Před seřízením předstihu seřídím vzdálenost kontaktů přerušovače

2) Pomocí klíče poté otáčím tak dlouho, než se mi rozepnou kontakty přerušovače, v této poloze poté změřím vzdálenost kontaktů přerušovače pomocí spárových měrek, popř. upravím pomocí šroubováku povolením nebo přitažením šroubku pevného kontaktu

3) Po seřízení kontaktů teprv přikročím k základnímu seřizování předstihu.

4) Nainstaluji kontrolní žárovku

5) Zapnu zapalování a žárovka musí svítit

6) Otáčím motorem ve směru otáčení až uvidím risku řemenice před stupnicí na bloku motoru. Poté otáčení zpomalím a po stupnici postupuji s napnutýma rukama, až do rozsvícení kontrolní žárovky (okamžik zážehu)

7) Ryska řemenice ukáže polohu předstihu na stupnici

6) Je-li předstih malý (než předepsaný) zvětšuji jej otáčení rozdělovače proti směru otáčení hřídele rozdělovače.
Je-li předstih větší (než předepsaný) zmenšuji jen otáčení rozdělovače po směru otáčení hřídele rozdělovače.

Musím si hlavně dávat pozor na změnu vzdálenosti kontaktů:

Zvětšováním vzdálenosti kontaktů přerušovače předstih zvětšuji i předstih
Zmenšováním vzdálenosti kontaktů přerušovače předstih zmenšuji i předstih

Motorem vždy otáčím vpřed, chci-li zpět musím otočit minimálně o 90° KH, abych opět vymezil vůli v převodech

Hihi.. dobry no, tak 120ku si teda smis koupit.

naucene fraze z knizky, tohle sem se taky ucil, a v dnesni dobe bych to uz bez napovedy asi nedal