Takže jel jsem na plyn,začal docházet, přepnu na benzin a úplně mrtví, otáčky dolů dokud to nezastavilo.Dnes se hraju s tou krabičkou na přepínaní paliva (benzín-auto-plyn) auto stojí na místě na neutrál motor běží na volnoběh na plyn,pokud šlápnu na plyn a vytočím motor nad 3000 a držím,přepnu na benzín motor jede,jiná situace je,když začnu prohrabávat plyn a v tom přepnu na benzín motor i popřidávání plynu chcípá.A i tak, když už ho přemluvím na benzín,tak to při jízdě škube,potom to někdy chcípne a už to nejde na ten benál natočit.Nový palivový filtr,čerpadlo venku sítko čisté,čerpadlo tlačí.Nemohl by být problém v té krabičce na přepínání paliva?

môže to byť v tej krabičke na prepínanie, ale pozrel by som aj relé ktoré odpája vstrekovač, a skontroloval by som aj tlak benzínu....

Jo a to relé bych našel kde?Řekl bych,že jsi to trefil.Teď ještě upřesním,když jdou otáčky nahoru a přepnu na benzín,tak bezproblémů,pokud ale prošlápnu plyn a při padajících otáčkách přepnu na benzin,tak motor úplně mrtví i při dalším přidávání plynu.Takže když jedu, dochází plyn, auto zpomaluje otáčky padají a přepnu na benzin,tak jsem nahranej.Jak říkáš,zřejmě je v této fázi stále odpojený vstřikovač.Mám způsob jak to obejít a jet dál na benzín(sice to skáče při 1 , 2 ,jak koza,ale jede ),jenže ono se to někdy vypne i tak,takže se na to nedá spolehnout.

Sundej dekl z filtr boxu a mrkni na vstřikovač jestli dobře stříká/rozprašuje..Podle mě se přicpává..Nebo si pujč od někoho vstřikovací hlavu komplet a vyzkoušej to..

to ťažko takto na diaľku...

relé ktoré odpája vstrekovač je zapojenie niekde do kabeláže motormanagmentu, každá fyrma má svoj systém, takže neviem.

tie otáčky sú zrejmé s nedostatku benzínu a to môže byť spôsobené buď tým relé vstrekovača, alebo palivovým čerpadlom, aj na LPG beží stále, a keď máš menej benzínu tak nieje dostatočné chladené a odchádza....

Čerpadlo tlačí skoro 5 Atm.

Dnes mi to znuvu nedalo a mrknul na to.Takže pokud jsem auto chcípnul na benzín,opětovný start na benzín a přepnutí na plyn bezproblémů.Pokud auto bylo chcípnuto na plyn,tak při startování na benzin nejde ze vstřikovače palivo.To,že to jede nahoubec na benál s tím se nějak vyrovnám,ale start na plyn je velké trápení,než motor naskočí a v zimě by to byl problém.Tak to řeším tak,že před zhásnutím motora to přepnu na benzin a prošlápnu plyn,takže s dalším startem není problém.Příští týden na to mrknou v plyncentru ať nemusím furt přepínat,jak trouba.

Podobné příznaky měl děda taky a trápí ho tahle věc dodnes. Všechna čidla vyměněna a problém přetrvává. Už zbývá vyměnit jenom řj, ale to se mu zase nechce.

LADIN: Co tam máš za systém LOVTEC Basic?Popiš přepínač/polohy přepínače..

Je to BRC a přepínač má 3 polohy ( benzin-automatika-plyn)