2Jura:pokial viem tak tych snimacov ma RJ niekolko a jeden z nich moze byt vadny(dva su tusim na sani, jeden na vstrekovaci). Daju sa premerat s multimetrom. Snimac na termostate je tusim len pre rucicku na pristojovke.

Asi by som zasiel do lokalneho sevisu. Diagnosticky softver sa najde vo vacsine garazi, niekedy vedia aj nieco poradit a netreba sa ani umyvat
zaver: Zacal by som kontrolou vole ventilov

2Janka: Novy termostat moze byt vadny (celkom bezne, da sa zistit povarenim v hrnci), tusim sa da dat aj naopak. Inak upchaty chladic. Tesnenie pod hlavou by som som nechal napokoji (zycajne to sprevadza aj obtiazny start a spinava divne pachnuca chadiaca zmes

No jo...ale ty ostatní snímače si asi sám nevyměním co? mimochodem jen sem se díval na lambda sondu a to je teda mazec... 3000Kč. Co je na tom tak drahýho? S tou diagnostikou to snad vyjde zalevno, ale spravit nějakou věc tam to bude asi pecka teda....

Je to predsa len Favorit. Nevidim to tak zle, este aj servisne hodiny su zvacsa lacnejsie ako pre ine auta. Naposledy som platil 100sk za diagnostiku (k nicomu ale neviedla) Osobne by som sondu nechal sondou.
Ostatne cidla sa daju vymenit skoro rovnako jednoducho ako to na chladici. Ja som to riesil navstevou kniznice a precitanim si prirucky od Andrta+spol a Cedrycha+spol. su tam uvedene aj hodnoty. Potom mozes robit aj mudreho aj pred mechanikom (obcas ).

Inak by som si dal:
1, nastavit ventily (tusim by to malo byt kazdych 20tis) zvladne kazdy lavy mechanik za 15min. (robit na studenom motore)

2, zmerat odpory na cidlach a porovnat s udajmi v knizke
3, navsivit diagnostiku, kde ti doporucia vymenu RJ

No jo, ale já se díval do obchodů na netu anikde sem nenašel, že by se dalo koupit i jiné čidlo než to teplotní u termostatu. Tenhle týden nebo příští snad zajedu na tu diagnostiku a tam mi snad řeknou co je v háji. Jinak na té diagnostice musí okamžitě zjistit, jestli jsou ty čidla v pořádku či ne.... Mimochodem ohledně těch ventilů... jaký to na to má vliv? A jak se to spravuje případně?

extremy:
prilis mala vola = studeny motor nenastartujes
prilis velka = zahriaty motor je lenivy
+ sa to prejavuje klepanim z motora
Samozrejme to ma vplyv na zlozenie vyfukovych smradov na co reaguje lambda...

To ze cidla nevies tak lahko najst, neznamena ze neexistuju :@)

nieco ako to funguje a kde co hladat by mohlo byt aj v prirucke (monomotronic)
http://www.kirri.faann.net/%8akoda%20Fa ... y/Favorit/