Ono záleží, jestli tu baterku za chvíli vybiješ, nebo jestli to pořád točí a nechce chytnout.Zkus očistit všechny kontakty smirkem a ujisti se, jestli jsou kabely v těch konektorek správně.Přechoďák umí pěkně natropit.Pak se snadno stane, že baterka točí méně a na start za mrazíku to nestačí.Pokud by to nechtělo chytat po údržbě kontaktů a kabelů, závadu na baterii bych vyloučil a pokračoval dál, startér, komprese motoru atd.

neměl jsem ještě čas, a není to taky tím že tam je ten 1kW startér?

vše očištěno, startér je nový, tusím že už se to někde předtim psalo, a po výměně bat. to zatím je v OK stavu, spíš si fakt myslim že ráno a pak z práce prostě jedu tzv. jen na baterku - světla 2x start... když je to denně a v zimně tak to holt asi nestíha dobíjet, a nebo jen malinko a to přeci jen na starty nestačí

jestli starter neotoci motorem tak nabyj baterku a kdyz se motor toci a nestartuje(nechyta)tak pred celym rytualem startovani dvakrat seslapni plyn az k podlaze a pak startuj bez plynu a mel by chytnout!!

chytá to na poprvé, nikdy to nechytalo špatně, ale po čase jezdění - v zimě- se proste dojebe baterka, i nová..., prostě vybije, a netočí, dám dobít a je vše ok a opět to chytá bezproblémů i v -20°C

Ja si myslím, že ti to slabo dobíja...ako tu už bolo naznačené...

jak to nejrychleji na 100% zjistim, popripade jak to opravit pls?

je to Ganz Mavag / Maďarskej výroby bude to z elekrtičky z rušňa alebo z ineho stroja /
auta nevyrabali