Tak byl umřetej termostat. Prej byl na kusy.. Takže je tam novej a felda se těší dalším kilometrům

u MPi dost bezna zavada, termostat je konstrukcne mizerny. a zial je mozne, ze ta to caka znova vo velmi blizkej dobe.

Nj, co nadělám.. ale klidně jednou do roka nechám vyměnit termostat, než aby se přetěsňovaly válce..

Dobrý den,
vlastním škodu octavii II RS r.v. 2007,
poraďte mi prosím, v nádržce chladící kapaliny se mi dostává olej. V autorizovaném servisu jsme šli po stopě závady a došli k prasklé hlavě motoru. Byla tedy vyměněna originál hlava motoru ze škodovky, vše originální díly ..těsnění, šrouby, hadice, olejový filtr, chladič oleje (výměník) atd. , avšak problém stále setrvává. Neví si s tím nikdo rady ani v autorizovaném servisu Škoda a já jsem z toho už nešťastný, vše už mě to stálo alespoň 50 000,- Kč a problém setrvává, nehleďme draze placená práce automechaniků Škoda... Nádobka je stále zakalená olejem, voda neubývá, byl vyměněn i termostat, teplotu drží při zahřátí, avšak když motor není v tahu (jedu z kopce nebo brzdím motorem), tak teplota padá..jen vše stojí peníze a problém setrvává...
Ještě dodávám, že byly udělány několikrát i proplachy chladící soustavy speciální kapalinou a byla několikrát měněna, bylo ježděno kvůli pročištění a nepomohlo to.

V dohledné době mě čeká výměna turbodmychadla, poněvadž žere olej a píská jako sanitka, je možné, že za olej v chladící soustavě může TURBO, že by netěsnilo apod??
Jen poznamenám, že jsem se dočetl, že turbo je u RS přichlazováno chladící kapalinou, hřídel plující v oleji se vyšlehne, olej má vyšší tlak než voda a dojde k prolínání oleje do vody. Chyba v servisu byla ta, že asi RS viděli asi za ta léta poprvé, turbo je tam trošku jiné. Je tomu tak?

Děkuji za jakoukoliv odpověď

zkusil bych vyměnit to turbo... jestli píská a žere olej je docela možné že se to sere i do vody... vyměnit turbo, olej, vodu a jezdit

Jen tak ze zajímavosti co to reklamovat ???když mění díly a nic z toho??to turbo jestli je vyběhané může znamenat problém.