zdravím, mluvil jsem z mechanikem který mi do auta montoval plyn a zjistil jsem že mi nechal stejný předstih proto bych se chtěl zeptal jestli předstih jde seštelovat tak at odpovídá optimálnímu nastavení právě na pohon na PLG (podle něj je předstih řízený jen pomocí řídící jednotky)

díky za odpověď popřípadě hodnotu na kterou by se to mohlo/je nejlepší nastavit

předstih je mechanicky jako u obyč karbecu

Ekotroniky mají řídící jednotku, ale jen takovou primitivní, ne jako BMM a MPi. Ta myslím ovládá jen sytič a bohatost směsi. Rozdělovač je tam klasický. Alespoň to tak měl jeden típek od nás z baráku.

to jsem rád, a na jakou hodnotu předstih by se to mohlo nastavit ? nebo tam nechat původní z fabriky ??

Ecotroniky byly myslím jen 135ky že? nejlepší je asi zajet na paltest, nebo zkušebně jak to dělají kluci tady. Někdy je lepší experimentovat a neřídit se podle knih a návodů. Každý motor potřebuje něco jiného. Jeden třeba bude dobře makat s předstihem 2°, jiný zase potřebuje 5° a pod. Já nejsem motorář, ale pokud nejsou problémy s firemním nastavením, tak bych ho asi nechal.

jj jen 135ky

aha tak na benzin to jede dobře ale na ten plyn je to línější tak sem si myslel jetli by nepomohlo trošku poštelovat ten předstih

Když jsem měl staré fáčko ještě s karbecem, tak mi říkali v LPG servisu, že se dává normál předstih+5° . Propan butan má oktanové číslo myslím něco kolem 110, tak aby motor netrpěl, tak se přidává předstih.

Menším předstihem nic netrpí, jen to nejede.

Tak to se omlouvám. Ale vím, že se přidává těch 5°

jen technická otázka

předstih se pozná tak když se vydělá faja od 1. válce a točí se motorem po směru otáčení a sledují se stupně (rysky) u řemenice vuči rysce na bloku motoru a do toho se sleduje kdy přeskočí jiskra mezi fajou a svíčkou ??

sry za takovou primitivní otázku ale ve škole berem jen předstřik

Vsichni jste orezpruti! Ecotronik ma stejny rozdelovac jak BMM! Tzn je rizen jednotkou. Sundej vycko a najdes jen palec nic vic. Krome kabelu z civky a na svicky vede hen k tomu udelatku nejaka ententrika? Zadna! Vse nastavi jednotka sama. Jediny rozdil od rozdelovace bmm je ze je vyssi jinak to same

chlapy mam taku malu otazku: aka ma byt zakladna poloha rozdelovaca pri strekacke - teda pri monotronic
pre karburatori som nasiel ze zapalovacii kabel od 1valca subezne s palcom na znacke(tam kde je riska) a 1valcom HU ma byt rozdelovac subezne s remenom + 13°
takze ako to ma byt pri mono tak isto ako pri karbeci?

nechcem do toho kecať, ale ecotroniku predzápal riadi RJ ( na to má hall na prevodovke ) ( Mig315 máš pravdu )

a u BMM má byť základná poloha všetko nastavené na 0° ( ja dávam medzi 0-5° ) a široký palec rozdeľovača

to mi je jasne ze to ma hallov snimac podla ktoreho ECU nastavuje predstih zapalovania avsak ma zauimala zakladna poloha rozdelovaca
Takze zakladna poloha by mala byt 0° cize riska subezne z remenom smerom dozadu cize proti smere jazdy...
takze palec a 1valec v HU ma byt v tejto zakladnej polohe spolu s riskou rozdelovaca

řemenici na nulu tak aby pálil první válec (čtvrtej ve střihu) a palec aby ukazoval na tečku