no, kvůli tomu sem chtěl udělat novej topic...no právě neim jak to zjistim, ale mám 100kw BRC automatický přepínání LPG

zistíš to tak že pri prevádzke na LPG odmeriaš svorky na čerpadle...

to je jednoduché stačí relátkom prerušiť napájanie čerpadla, signál sa dá vyviesť s relé odpojovania vstrekovača... ale dá sa to aj priamo s ovládacieho panelu LPG/Benzin...

Tohle co popisuješ mi dělá Felda 1,3. Vyzkoušel jsem už všechno možný od elektriky (kabely, svíčky atd.) přes lepší benzín až po já nevim co a dělá to pořád. Jedinej rozdíl je v tom, že mě to dělá studený i teplý. Hlavně po startu je to nejhroší. To se jí kolikrát nechce vůbec rozběhnout. Nastartuju, blafe to pod otáčkama, nejede a třeba po pěti vteřinách najednou začne jít uplně normálně. Pomalu si na to začínám zvykat.

tohle mi dělala taky, přijel sem na lpg, teplý to dlouho startovalo (na benzín) no a když to chytlo a přidal sem, chcípla, jako když se zadusí...postupem času to ale zmizelo samo....

No to mě dělá pořád a mám pocit, že se to i zhoršuje. Dneska jsem popojížděl hodně po městě. Vždycky chvíli jedu, zastavim, vypnu motor, vyřizuju, přijdu a chci nastarovat a nic. Startuje dlouho, pak chytne, ale dusí se, plynový pedál nereaguje, nejde se rozjet. Za pár vteřin vše samo ustane, motor začne šlapat na normálních volnoběžných otáčkách a já můžu odjet. Je to ale dost nepříjemné zvlášť, když potřebuju opustit rychle prostor kde parkuju. Z pozice neodborníka to typuju na nějaké čidlo, které se podílí na řízení motoru, ale nevim. Diagnostika nic neukázala.

tak to udělej, a ten s kym jsi kecal, ať se podivá, jeslti to kouří černě...já sem to taky hledal na diagnostice, čas vstřiku, předvstřik a prostě nic, lambáda OK-je teda zblbá lpgčkem, ale na to seru, zkus vyměnit snímač otáček (o čemž pochybuju), změřit tlak čerpadla, něco o tom tady někde psal miloš, že nastartoval, jak se dotknul plynu, chcípla, tak to nechal a vona se sama srovnala...zkus koupit u šelky ten benzín na vyčištění benzínovýho potrubí atd. vem tak 3x plnou nádrž a jezdi, fotrovi to na dědovym MPIčku pomohlo

jo, a málem bych zapoměl...hned než začneš kupovat benál, měřit a měnit, udělej základní nastavení jednotky

Co zkusit jiné svíčky, na Feliciaklubu se řešilo něco podobného a nakonec stačilo vyměnit svíčky.

svíce měnim furt a dělá to pořád

ale mám tady ještě nějaký championky, tak je tam vrznu schválně

Championky mi to dělají taky. Benzín od Schellu nepomohl. Možná, že je opravdu špatný tlak čerpadla, jak psal Miloš. Možná že nějaké čidlo (teplota vzduchu, nebo snímač otáček). To už opravdu hádám. Nechci měnit půl auta, zvlášť, kdyy na diagnostice nebylo vidět nic...

Máme v rodině Š-Octavii r.v.2OO3 1,6 66 KW, s LPG, najeto asi 120.000,-km. Před třemi měsíci se rosvítila kontrolka motoru. Chvíli pouze svítila a poté auto začalo při jízdě cukat. Nejprve jen na LPG pak i na benzín. Po výměmě Lambda sondy to na cca 300km přestalo. Teď kontrolka motoru svítí opět. Nemáte někdo podobnou zkušenost, nebo nápad? dík Pavel