mě to je fuk, ať si tam dává kdo chce co chce, jen mi to přijde jako kravina, když nějakej nablblej předešlej majitel jednou nalil něco, co tam správně nepatří, aby v tom ten další pokračoval...navíc to nesplňuje požadovanou normu, všude má nápisy co tam nalejt, pořád opakuju i přímo na nádobce.. pro rejpaly, jsem v klidu, jen argumentuju

mimochodem, to že se G12 začala vyrábět pozdějc je sice hezký a pravdivý, ale tahle kapalina se leje už od faceliftovejch feld, takže nějakej ten pátek už existuje

no a právě u faceliftovej feldy to po poměrně krátkém čase způsobovalo problémy, viz o příspěvek vejš, nehledě na to že když se vyměnila třeba vodní pumpa tak ať to byla náhrada nebo origo díl tak ve spojení s červeným fridexem pořád ukapávala, stačilo vypustit červenou pořádně propláchnout chlazení přímo hadicí strčenou do nádobky a oddělanou spodní zátkou, naplnit modrým (nebo zeleným čert se v tom vyznej) a byl klid na pumpě ani kapka.

jasně, u feldy to třeba beru a věřim tomu, ale u oktávky nebo jinýho novějšího auta...

kapalina G12 se má nahradit G12+, G12 a G11 se nesmí míchat a G12+ je míchatelná s G11 a G12,

pokud nejsou problémy a kapalina se mění v intervalu 2-3 roky tak fachčí ta G12+


pokud jsou probllémy kapalina uniká tak dělám u G12 až čtyři výplachy a nahradím modrou třeba anitifreze G11

zatím vždy s kladným výsledkem miloš