Škoda TechWeb - Zobrazit téma

Stránka 2 z 2

[ Příspěvků: 25 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2

Hlava z Favorita

Autor	Zpráva
roman heller Příspěvky: 709 Bydliště: Milovice	spartra píše: s těsněním nemohu souhlasit, měli jsme na fáčku hlavu zhruba o 2mm dole, upravený spalováky, komprese 12:1, originální těsnění, najezdilo to za rok 50t.km bez problémů Mohl by jsi mi poradit jak upravit ty spalováky??K čemu je to vůbec dobrý??
27.11.06, 20:45

Reklama	Reklama


Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	roman heller píše: spartra píše: s těsněním nemohu souhlasit, měli jsme na fáčku hlavu zhruba o 2mm dole, upravený spalováky, komprese 12:1, originální těsnění, najezdilo to za rok 50t.km bez problémů Mohl by jsi mi poradit jak upravit ty spalováky??K čemu je to vůbec dobrý?? větší objem -> větší výkon _________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG
27.11.06, 20:46

Matthes Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ	Sadra17 píše: větší objem -> větší výkon No, neplati vzdy, taky nezapomenout na kompresni pomer, ventily, plneni, vyplachovani ... _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
27.11.06, 20:51

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27222 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	Matthes píše: Sadra17 píše: větší objem -> větší výkon No, neplati vzdy, taky nezapomenout na kompresni pomer, ventily, plneni, vyplachovani ... s tim se tak nějak počítá _________________ Passat 96kw Golf III 1,9 tdi 66kw + bosch 764 => cca 95kw Felda 1.3BMM combi LPG
27.11.06, 20:51

ferrari Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske	No, neviem, páni, ste si istí tým, že "väčší spalovák = väčší objem = väčší výkon"? .... .....Však to je parádny blud....v skutočnosti väčší spaľovák = menší komp. pomer.....spaľováky sa upravujú iba pri zvyšovaní objemu zväčšením vŕtania...a to na primer piestu....tak nejak aby spálený benzín tlačil na celú plochu piestu....hlava sa potom znižuje, aby komp. pomer bol pôvodný (nemusí byť pravidlom, záleží na rozsahu vyfrézovania spaľovákov.... _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 Naposledy upravil ferrari dne 29.11.06, 21:47, celkově upraveno 2
28.11.06, 18:28

CAT Příspěvky: 7	asi tak, ty kokso _________________ F 135LS 1992
28.11.06, 18:38

spartra Příspěvky: 1331 Bydliště: královehradecký kraj	jo ná úpravu spalováky jsou šablony, sem si to jako neděll doma na koleně dobrý, srazíš o něco kompresi, lepší spalovaní, vyplachování, proudění vzduch a směsi tak dál _________________ š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85
28.11.06, 22:11

roman heller Příspěvky: 709 Bydliště: Milovice	spartra píše: jo ná úpravu spalováky jsou šablony, sem si to jako neděll doma na koleně dobrý, srazíš o něco kompresi, lepší spalovaní, vyplachování, proudění vzduch a směsi tak dál a kde bych sehnal ty šablony..........
29.11.06, 17:58

ferrari Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske	CAT píše: asi tak, ty kokso Čo ty kokso, nemáš dosť ICQ, surfuješ aj tu..hi-hi...inak, scheisse, už sa mi tá včerajšia správa nedá editovat...takú peknú hrubicu som vyrobil....a dala sa.... ...inak, nepôjdeš?: http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0 _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
29.11.06, 21:20

spartra Příspěvky: 1331 Bydliště: královehradecký kraj	šablony, bych to stejně nedělal doma, někam rejpnejš a je to v ..... _________________ š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85
29.11.06, 21:41

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 2 z 2

[ Příspěvků: 25 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2

Hlava z Favorita

Kdo je online