je blbé že tomu favoritu málo kdo ozumí, mechanici mají problém i s blbbou feldou,

začíná se u motoru, tlaky, seřídit ventily, podívat se na rozvody, seřeřídít rozdělovač, proměřit VN kabely, jiskru, palec, svíčky, tlak paliva, skontrolovat vagem všechny akční členy za studena za tepla při jízdě,

a pak se zjistí třeba kyslíková sonda O8O a děravě gumové těsnění pod karbecem a jsme doma, nebo vadná řj motoru,

No docela by mě zajímalo seřízení rozdělovače, technik mi taky říkal, že ten palec má vůli, že to není dobré.

jako když stím rozdělovačem kroutíš tak motor měmí zvuk, on sice teroteicky nemá na nic vliv ale má ,

rozdělovač musí mít čirší palec ten pohyblivý kontakt je na něm ryska, a musí souhlasit ryska na řemenici na O ryska na palci a tečka na rozdělovači

Lenže zase palcom sa dá pohybovať aj pri novom rozdeľovači-odstredivá regulácia to dovoľuje.A zase machri mechanici to označujú za vadu.Pravdou je ale,že sa z vychýlenej polohy musí vrátiť naspäť sám silou pružiniek.

Když má favorita BMM, tedy se vstřikováním, tak tam podtlaková regulace není.

Jaj,tak na to som nejak pozabudol.

Zítra zkusim vymněnit celou vstřikovací jednotku, koupil jsem jednu funkční za dobrý peníz od kámoše, tak uvidíme.

vstrekovacia jednotka buď ide, alebo nie, ja by som sa zameral na palivo, tlak, filter...

Vymněnil jsem tu vstřik. jednotku a je to o něco lepší, ale zatím jsem to ještě nevyzkoušel při rychlejší jízdě, jak to pojede v těch 3tis. otáčkách.
Jinak filtr vduchový i palivový je měněn, takže ještě zkusit čerpadlo, aby to bylo v cajku. Jo a to čepadlo je v místě nádrže ?

áno v nádrži, dá sa to vytiahnuť ako celok aj s plavákom...

Fajná robota.

To jo, copak sundat, ale zase napasovat zpět

Chtěl bych se zeptat, je toto čerpadlo(ve vložené webové stránce)správné na to mé fáčko ? Ještě jsem do nádrže nikdy nelez, tak nevím, které které tam má být a v obchodě mi moc neporadili
http://www.allshop.cz/palivove-cerpadlo-skoda-favorit-93.html

V obchodě ti neporadili? Tos byl asi v potravinách ne? To čerpadlo je pro karburátorové Favority, je poháněno vačkou a je umístěno na bloku motoru. Elektrické čerpadlo do nádrže je například tady.

Byl jsem přímo v mototechně a prodávající byli ženy. Říkal jsem jim r.v. se vstřikovací jednotkou tak asi tak...