Čidlo teploty vody jsem měnil, dal jsem ho tam, ujel tak 5km s připojeným notesem a najednou vidím, že teplota vody -40°C, tak sem s ním šlahl a kupil nové přímo škoda bez proužků barevných a žádná změna. Lambáda pracuje jak má, pracovní napětí je 0,1-1V a neustáel měnící se hodnota. Zkoušel jsem do sání přistříknout trochen benzínu a napětí vyletělo přes 1V, poté se zas ustálilo v pracovních hodnotách. Lambáda vypadá OK, ale nevypojoval jsem ji, asi to zkusím bez ní.

No když už ste to oživili: problém stále přetrvává, sníamč teploty a tlaku nas. vzduchu sem měl zas venku, když ho ohřeju tak ve VAGu teplota roste, zchladím ho, teplotak lesá, NTC funguje...pak sem ho nasadil a ve vagu sem tam přeskočí teplota -40°, což jestli nikomu není jasné, tak to je spuštění nouzáku ale pak se tam hned vrátí aktuální teplota, i když se mi zdá že ukazuje více stupnů to čidlo, těžko číct, zase je to v motor,. prostoru, kde je teplej než v okolí...včera večer v dešti auto neškubalo, pustil jsem plyn a plynule padaly otáčky, jak se ohřálo na provozní teplotu, tak azse začalo škubat...mám nabídku na toto čidlo za dobrý peníz, tak to asi zkusím jinak neřešitelný problém

Napiš pak výsledek, mám stejný problém, ale nedělá to až tak výrazně (dá se to přežít)

já měl dneka rýno 1,3a pocukávala zkusil jsem všechno možné,když jsem odpojil třetí vstřik tak to bylo trošku jiné

a byl to vstřik málo stříkal i kapal

Muj problem byly svicky ....