zkonil jsi to...

vymeň jen baroskop (čidlo) a uvidíš, když to bude dobrý, tak tam nech ten olej i filtr a vyměníš to, až na to něco najedeš, když to nepomůže, propláchnil olejem...

nedělal to špatně, je asi víc druhů, není to jak za komančů, že bylo jen jedno a to bylo "nejlepší"

je to Paramo M7ADS IV superturbo 15W-40

madit je něco jinýho

Aha, promiň, díval jsem se jak psal Michal o Madit turbo oleji. To je asi zase jiný. Tak zkusím vyměnit to čidlo co to udělá. A nevíš prosím tě, jestli je olej od Delphy dobrý, nebo nějaká sračka?

přebal jako starline nevim, mrkni na specifikaci a můžeš i na net

Uvidím jak to dopadne s tím fáčkem. Přinejhorším ho naleju do filety po tatíkovy. Stejně ji chci vrátit, jestli to půjde. Do fáčka bych koupil něco lepšího. Tak děkuji a dobrou noc

ja som odjakživa používal Matit Turbo Plus, ale ako Mol kúpil Slovnaft tak ho premenovali na Mol Dynamic Turbo Plus...

ale nejde ani tak o značku, ale o špecifikáciu - 15W40 M7ADS IV minimálne...

Jste mě zmátly. Mám tam teda potom dávat pořád 10W40 nebo minerál 15W40?

ja by som radil 15W40 ( na naše rozhrkotané motory je hustejší lepší - lepšie maže )

a co tak plnu syntetiku so specifikaciou 15W40? co vsetci mate s tym delenim na mineral/syntetiku a pritom pisete vizkozitnu specifikaciu. ved to spolu vobec nesuvisi.

Vím, že Michal nikdy nezklame, tak dám na něho a vrátím se k minerálu. Děkuji moc všem. Už dám na pár dní pokoj

ja iba radím čo viem, a neviem či ten olej je minerál, syntetika, polosyntetika, viem viskozitu špecifikáciu a toho sa držím...

minerály poznám ako kamene... a syntetiku ako farbu...

Tak dneska jsem si hrál s Favíkem. Už pomalu chystám na vyvářku. Nakonec jsem to chtěl pořádně seřídit. Použil jsem postup podle Ondrase, ale pořád se to nějak hádá. Já už fakt nevím. Před výměnou rozvodů to jezdilo docela dobře, ale ke konci už to bylo hrozně líné. Teď to zase jede lépe na krouťák, ale chod je takový jakoby pocuchaný. Nastavil jsem velkou řemenici na klikovce ryskou na 0, co je na bloku motoru. Přitom mi stříhaly ventily 4. válce. dal jsem je co možná nejpřesněji k sobě. Tam kde směřuje palec jsem natočil rozdělovač tou tečkou. Jak jsem psal o tom škubání motoru při volnoběhu, nemohly by to být ty detonace? Protože mi to dělá už co jsem to auto koupil a i po výměně rozvodů to přetrvává. A nemohl by to hádání motoru dělat třeba výfuk nebo rozsypaný katalizátor? Jestli ano, tak to neřeším, mám už objednaný nový výfuk a obejdu katalizátor. Ten co tam mám teď je sice český, ale ten největší hnus, který jsem kdy viděl. Myslím nohavice, nebo parohy, jak chcete. Jsou přehuté v tom ohybu pod podlahu, že mi tam nejde připasovat na těsno katalizátor a pořád mi tam fučí. TEDA JESTLI JE ČESKÝ