Prosím o radu všetkých, kt. majú odľahčený zotrvačník:

Mám motor Favorit 135 (zatiaľ nezabudovaný). Chcem ho jemne upraviť (ale ozaj jemne). Vačka bude 254/254 z Felicie, kompresný pomer na úrovni 136 (budem znižovať hlavu), t.j. 9,6-9,7:1, karburátor SEDR zo Š130. Chcem aj odľahčiť zotrvačník. Ale nemám páru o koľko. Podľa mojich pocitov by som dal dole tak 0,7 kg (ale to je ozaj tak podľa pocitov) - to by mi aj rozmerovo sedelo (vzhľadom na vyvažovacie vývrty).

Viete mi poradiť o koľko mám odľahčiť zotrvačník? Resp, aké máte skúsenosti s odľahčovaním zotrvačníka?

takze seriovy zotrvak ma 8.4kg a po zistovani na roznych forach si myslim ze pod 7kg sa neodporuca.
Vzniknu nejake problemy t.j. nepravidelny chod, rozne vibracie alebo motor moze aj zhasnut
co je pre beznu premavku nevhodne.

samozrejmosťou je po odľahčení dať vyvážiť celok - zotrvák, kľukovka, remenica... potom sa motor netrasie, akurát je nutný vyžší voľnobeh...

Já mám sice motor BMM, takze setrvak ma vybezky pro snimani otacek - origo bez lamely a pritlacaku - proste uplne holej jenom se zubama mel 7,1 Kg a po odlehceni mel neco kolem 5,5 kg - abych pravdu rek tak rozil je snad jen malinko ve sviznejsi akceleraci - jinak zadnej zazrak - i kdyz uz ani nevim jak to jelo driv - asi sem si uz zvyknul - az to udelas tak dej vedet jak to jede