|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
Čo presne znamená kompresný pomer
Autor |
Zpráva |
ferrari
Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Čo presne znamená kompresný pomer
No, mám takú dilemu. Ja si myslím, že kompresný pomer je pomer objemu spaľovacieho priestoru pri dolnej úvrati (= zdvihový objem+objem nad piestom pri hornej úvrati) ku objemu spaľovacieho priestoru pri polohe piestu v hornej úvrati (= objem nad piestom pri hornej úvrati).
Kamarát ma ale zneistil , on tvrdí, že kompresný pomer je pomer zdvihového objemu ku objemu spaľovacieho priestoru pri polohe piestu v hornej úvrati.
P.S. Potrebujem si byť istý z toho titulu, že chcem znížiť hlavu motora Favo 135 a toto je záklaný fakt pre výpočty.
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
21.7.06, 07:06 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
Thales
Příspěvky: 20
|
Re: Čo presne znamená kompresný pomer
ferrari píše: No, mám takú dilemu. Ja si myslím, že kompresný pomer je pomer objemu spaľovacieho priestoru pri dolnej úvrati (= zdvihový objem+objem nad piestom pri hornej úvrati) ku objemu spaľovacieho priestoru pri polohe piestu v hornej úvrati (= objem nad piestom pri hornej úvrati).
Kamarát ma ale zneistil , on tvrdí, že kompresný pomer je pomer zdvihového objemu ku objemu spaľovacieho priestoru pri polohe piestu v hornej úvrati.
P.S. Potrebujem si byť istý z toho titulu, že chcem znížiť hlavu motora Favo 135 a toto je záklaný fakt pre výpočty.
No já bych řekl, ře je to poměr množství nasátého vzduchu (tedy zdvihový objem) ku množství stlačeného vzduchu, dedy objěm nad pístem.
|
24.7.06, 11:54 |
|
|
ferrari
Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Hm, keby viacerí napísali....lenže motor nenasaje presne toľko koľko je zdvihový objem...to by nesmeli existovať úzke miesta v nasávacom systéme (priemer ventilu, úzke nasávacie kanály) určité množstvo zmesi (plynu) sa nasaje a v momente vyplní celý spaľovací priestor...čiastočne by to malo logiku....dúfal som, že viecerí napíšu...preto som sa pýtal.
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
24.7.06, 18:04 |
|
|
michalkatka
Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
ferrari píše: Hm, keby viacerí napísali....lenže motor nenasaje presne toľko koľko je zdvihový objem...to by nesmeli existovať úzke miesta v nasávacom systéme (priemer ventilu, úzke nasávacie kanály) určité množstvo zmesi (plynu) sa nasaje a v momente vyplní celý spaľovací priestor...čiastočne by to malo logiku....dúfal som, že viecerí napíšu...preto som sa pýtal.
zdvihový objem ovplyvňuje množstvo nasatej zmesi, kompresný pomer znamená vlasne účinnosť motora, na motoroch s malým objemom naháňajú výkon kompresným pomerom, ale tým sa znižuje životnosť motora, je to spôsobené väčšími tlakmi pri zapálení smesi, čim vačší kompresný pomer, tým väčší tlak pri stlačení zmesi, a tým väčšia účinnosť, ale pri znesi benzín/vzduch pri vačšom pomere ako 13:1 hrozia samozápaly, čo narušuje chod motora, a zvyšuje opotrebenie. samozápaly sa využívajú pri dieselových motoroch kde je spodná hranica kompresného pomeru myslím 17:1 kde je na to motor kôli robusnejšej konštrukcii na tie tlaky stavaný, zvyšuje sa tým účinnosť, ale i hmotnosť motora, a potrebné sú nižšie pracovné otáčky motora.
|
24.7.06, 20:54 |
|
|
Peter50kw
Příspěvky: 1467 Bydliště: Košice
|
Je to pomer objemu nad piestom pri dolnej/hornej uvrati. Priklad - objem valca 100 ccm, spalovaci priestor 15 ccm, kompresny pomer bude 100+15/15=7,67. Pri merani objemu spalovacieho priestoru je potrebne ratat aj s hrubkou tesnenia. Kamarat v tom nema jasno.
www.answers.com/topic/compression-ratio
|
25.7.06, 07:56 |
|
|
michalkatka
Příspěvky: 19159 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
máš pravdu, tu si pojem kompresný pomer opísal presne.
|
25.7.06, 12:08 |
|
|
ferrari
Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
ďakujem, ďakujem...mal by som si viac veriť (teda logickým úvahám). Inak, len tak pre zaujímavosť, dnes som trochu surfoval a študoval literatúru a
toto som našiel v odbornej literatúre:
a toto pre zmenu na nete
je jasné, že odborná literatúra je mimo...pekne[/img]
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
25.7.06, 19:39 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 7 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|