Dneska jsem vyměnil po dlouhých letech výfuk (ten starý se úplně rozškobal ). Spolu s výfukem jsem měnil i těsnění mezi motorem a sacím potrubí a sacím potrubí a výfukem. Jenže teď je výfuk ještě hlučnější než předtím. "Prdí" při zátíženém motoru. Čím to může být???

Jaky je to auto? Tesnej 100% ty novy tesneni? Mohl by byt spatne svareny vyfuk. Nebo je to jen nezvyk na zvuk noveho vyfuku

Jo je to š 120. Těsnění na motoru sedí a je ok, to druhé už je trochu horší. Mám tam jen 2 šrouby M8, ten 3. M9 (nebo M10?) tam předtím ani nebyl, protože je tam dodrbaný závit a jak je ta díra mělká tak jsem nemohl vyřezat nový, páč se mi tam nevlezl závitník. Je možné, že to utíká tama, ale je to fakt rachot!! Říkám...předtím tam taky nebyl a nehlučelo to. Každopádně nevím jak ho tam dostat a nové potrubí se mi kupovat nechce

Zkus to nak vymyslet
Treba nakou svorku nebo sroub skrz a matku z druhy strany

No jo...šroub skrz už mě taky napadl, ale tam je to tak blbě udělané, že to nejde. Už se mi to nechce zase celé rozebírat

Na dvou šroubech to nemůže pořádně těsnit, dodělej ten 3. Ale pochybuju, ze tam máš 2x M8 a 1xM10, jsou tam 3x M8, takže máš stržený závit. Nech si udelat nový svorník, který bude mít z jedné strany M10 a z druhé M8. Pozor na použitý materiál, ty svorníky se dost ohřívají a měknou. Nebo tam dej průchozí M10 a při každé výměně si budeš jeden otvor na přírubě výfuku převrtávat.

Jestli je stržený ten vzadu, tak to je problém. Tam jde vyvrtat a vyříznout M10 (možná už tam je).

Pokud máš stržený závit v těch dvou předních, tak tam vyvrtej 9mm díru a dej tam naskrz šroub M8. Při další výměně se ti ho podaří buď uvolnit, nebo ho utrhneš a dáš nový.

Jsem na tom přesně stejně. Je to materiálem ze kterého je výfuk vyroben.

Kašlu na to...zkusím udělat všecky 3 díry průchozí a pokud nějaký šroub zase zarezne tak ho jednoduše odříznu. Existují nějaké šrouby na vyšší teploty? Dají se běžně sehnat? Originální svorníky tam už držet nebudou, páč je to celé dodrbané....

Já bych tam strčil obyčejný šrouby a když nepůjdou povolit, tak je potřeba pořádně zabrat a utrhne se, nebo ho uříznout.

Pokud budeš chtít udělat tu třetí díru průchozí, tak se myslím provrtáš do potrubí.

ja som použil medené matky, aj tie závitové tyčky a pri výmene to išlo pekne rozobrať... ( na Favo, medzi zvody a prvý diel)

Tak už tam mám všechny 3 šrouby a jsou poctivě utažené. Výfuk je o trochu tišší, ale stále to není ono...asi je to nějaký šmejd

a co vymenit to vejfukovy, nemusis brat novy,na vrakarne to bude do padesatky...

nene, už to tam drží jak kdyby to bylo nové. fakt ten výfuk prdí...tak divně kovově. zkusím koupit nový držák, rorříznout ho a naprat tam silentbloky