Ahojte... mám takový problémek a nevím za boha co to může být.... Když nastartuju, tak za studena, když sešlápnu pedál plyn naplno, tak to vyběhne hned bez cukání do otáček, ale po cca 5-10 minutách co se to trochu zahřeje, tak když potom sešlápnu ten plyn, tak to chce chcípnout a vůbec když jedi a řadím dvojku a trojku, tak to auto je strašně líné a nechce moc jet a až po chvilce se auto začne pořádně rozjíždět. Ale za studena prvních pár minut to jede jako divý. Poradíte mi v čem je zádrhel? Jinak jde o Favorita rok 94 stříkačka. Moc díky

viděl bych to na čidlo teploty, nebo bude třeba vyčistit škrtící klapku

No..myslíte termospínač na ventilátor nebo termostat anebo to čidlo teploty co je kousek od termostatu..... to čidlo je totiž nedávno nové a předtím to dělalo taky.... Asi bych to možná viděl v něčem jiném.... Nenapadá Vás něco jinýho?

Origo servis a mas istotu...

Taky bych to viděl na čidlo teploty. Zajeď na diagnostiku a uvidíš co dál. To čidlo co ti spíná ventilátor chladiče s tím nemá nic společného.

Ale to bude asi fest drahý ne?

Jestli myslíš diagnostiku, tak nemám ponětí. Taky tam musím zajet, tak jsem zvědavý.

Ten snimac co si nedavno menil moze byt kludne zly. Chcelo by to overit. Vyzera, ze tvoj motor neregistruje, ze je teply a stale ide akoby na sytic. Este by som pozrel sviecky a filter vzduchu. Zaneseny filter znizuje mnozstvo nasateho vzduchu - a moze to mat efekt nadmerne bohatej zmesi. Nevhodne sviecky mozu uplne blbnut. Este ma tak napada posahana lambda sonda.

Zdravim vsetkych, mam problem s mojim favoritom. Na dialnici sa zacal prudko zohrievat, po odstaveni a vyhodeni termostatu a naslednom doliati vody to bolo v pohode. Potom vsak nastal problem, po vymene noveho termostatu sa pilotna jazda velmi nevydarila - po cca 5 km jazdy znovu zacal problem s vretim vody. Poklepala som trocha termostat, a akoby zazrakom zacal prepustat. Potom to jazdilo ako tak, aj ked sa mi nieco nezdalo. Minule som presla mozno 2km a znova zacalo varenie - zase ustalenie. Neviem, cim to moze byt sposobene. Vycistili sme cely chladiaci obeh, samozrejme nic, vsetko ciste. Vyzera, ze nefunguje ventilator na chladici. Ako to najlepsie zistim? Ak ma niekto skusenosti s tymto problemom, prosim o pomoc.
Dakujem!

Tak sem koupil originál snímač za dvě kila..vyčistil svíčky (sou nedávno nové) a filtr je taky v pohodě no a furt to dělá. mimochodem jaké bych měl mít přesně svíčky? Já mám BRISK DR15TC myslím.... Jo a co ta lambda sonda de to nějak poznat, jestli je to ona? A kde bych ji vůbec našel? mimochodem mi něco říká, že to nebude nejlevnější ta sonda:(

Nech 10 minut běžet motor na volnoběh a až potom pustí termostat vodu do oběhu tak počkej až xe to ještě zahřeje a pak se musí spustit... Ale podle mě je to divný. při stálé jízdě ten ventilátor není potřeba, protože se to chladí jízdou.... mimochodem fakt to začne vařít? Není třeba jen vadné teplotní snímáč. Mimochodem u toho ventilátoru to může být to tepltotní čidlo, který ho zpouští, ale jak říkám...tohle podle mě není ten problém, protože ti začne vařit hodně brzo...spíš bych se zameřil na vodní pumpu!!! špatný lopatky nebo co a potom voda nekoluje a rychle se vaří...

Prepáč Jura ale musím oponovať k tej pumpe. Ak to bolo doteraz v poriadku, budú v poriadku lopatky vodnej pumpy aj teraz. Ako odrazu nemôže fungovať pumpa keď bola OK? A ak sa stane že sa nejaká lopatka zlomí, ta to by o sebe dala určite vedieť Aj mne stále každý hovoril že mám rozobrať pumpu.. blbosť. Tiež som mal asi 2x podobné problémy.. raz to varilo raz nie, ako sa tomu chcelo, niekedy som prešiel 5 km, niekedy aj 30 raz to vyvrelo raz nie... takže by som sa viac zameral na tesnenie, príp, upchatý chladič (tak to bolo u mňa.. raz chladič, potom tesnenie)

Jojo...to máš pravdu... Jinak asi myslíš těsnění pod hlavou co? Tak to bude asi nejpravděpodobnější....

[quote="Jura"]Jinak asi myslíš těsnění pod hlavou co? quote]

jasné že pod hlavou

Tak zrovna sem se hrabal v motoru (vzduchovej filtr a okoukával sem plyn a klapku) Nakonec to dám dohromady zpátky ted když tam je volnoběh..já šlápnu na plyn a otáčky když zase klesají tak se ozve divný zvuk...vždycky jen chvilku...jakoby to šlo od převodovky. Nevíte co by to mohlo být? Jinak problém okterém píši na začátku tohoto tématu, tak se po dnešním zásahu jako ještě zhoršil, ale vcelku sem tam vlastně nic nedělal. Prosím poraĎte...jak sem psal..už sem se díval na svíčky na filtr snímač teploty. Lambda sondu teda ne ale ta stojí 3 litry, takže to do toho se mi nechce dávat peníze... Díky za rady